■ 时机成熟自立门户
在有了菲亚特、博通工作室、GHIA三个成功工作经验之后，时年30岁的乔治亚罗于1968年自立门户，与擅长机械与商业运作的Aldo Mantovani（同时也是出色的工程师：曼托瓦尼）一起成立了Italdesign设计工作室，规模又上了一个新台阶。二人将顶尖的汽车设计能力与商业运作体系紧密结合，开启一条从设计工业产品到汽车的革命之路，共同见证了Italdesign在商业上的巨大成功。
『多年之后Italdesign被大众集团收购，感谢一路有Aldo Mantovani相伴』
20世纪六七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛。然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，人们更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型。于是，一向对跑车情有独钟的乔治亚罗转向朴实、简练、细腻、流畅的实用设计风格，这种转变也让更多人接触了大师的设计。在成立Italdesign设计工作室后，大众第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit等车型相继出炉，Italdesign设计工作室也转型从开始单纯的造型转向兼顾整车工程开发和生产的全方位解决方案提供商。
大众第一代高尔夫
1974年6月，欧洲地区正面临石油危机，大众在日内瓦车展上推出了以两厢掀背式造型为基准的高尔夫轿车，独特的整体设计与优美的侧面轮廓，无不体现了大众汽车全新的设计风格。这款车型是由乔治亚罗设计的，很快第一代高尔夫就创造了新的奇迹。
『乔治亚罗设计的第一代高尔夫』
『第一代高尔夫GTI』
高尔夫自推出迄今已有37年的历史了，它已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，全世界销售超过2,600万辆成绩。虽然历经数代改款（国内目前在售为第6代），唯一不变的是高尔夫自始至终秉承第一代高尔夫设计理念。世界第一两厢车的桂冠让竞争对手汗颜。
许多人认为Golf的名字源自高尔夫球，其实这样认为是错的。它完全遵循了大众汽车的命名传统——以风之名（我们熟知的Passat、Bora、Santana、Jetta都是风的名字，有兴趣的可以去查一下资料），Golf是指墨西哥湾暖流。鲜为人知的是，高尔夫在开发时的代号是Scirocco（西罗科风，从非洲吹向南欧一带的非洲热风），正式销售时才改名叫Golf，如今Scirocco又摇身变成了高尔夫系列衍生的双门跑车。（第一代Scirocco的设计者也是乔治亚罗）
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