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设计师的理想国 独家解读观致汽车设计

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观致内饰设计解读

  内饰设计方面,观致有两个主要特点是让人过目不忘的:一是悬浮式的中控台,二就是带有8英寸电容触摸屏的HMI人机交互系统

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

  悬浮的中控台设计以横向线条为基础,以增强空间感和通过简洁设计营造出的优雅,内饰的比例得到了平衡。这样一来,简洁的中控台也很好地衬托出中控台的8英寸触摸屏,营造了一个很有特点的内饰。与此同时,悬浮式中控台的线条构成比例,也与外观设计相呼应。这或许就是歌特的团队的真正价值所在。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

 

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  在内饰的材质和色彩搭配方面,Petra Widmann带领的颜色及面料团队最早在奥地利格拉茨工作,后来搬到了慕尼黑,同时还与上海设计团队进行协调沟通开展工作。他们特意选择能够衬托线条设计的颜色,通过表面纹理的设计传达出观致的品质感。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  在这里值得一提的是这套HMI(Human Machine Interface)人机交互系统,它由微软、Harman、Iconmobile、Alpine等公司联合开发,而设计方案是由上海设计中心开发的。整套系统大大减少了传统汽车中控台上的大量按钮,而且系统拓展性能很好,够实现很多强大的功能。目前面临挑战的是,大部分用户已经习惯了苹果的电子产品那种流畅顺滑的使用体验,观致的这套系统能否达到或超越苹果产品的使用体验,目前还是一个问号。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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  最后聊点题外话,观致在品牌刚刚创立的时候,就与德国腕表品牌齐柏林(Zeppelin)合作设计了50块限量版手表用以庆祝公司成立,这些手表的设计师却正是观致的外形设计师Philipp Eberl(真是多才多艺啊)。最终,这50块手表将赠送给公司的高管,他们都为这个新公司从无到有立下了汗马功劳。

观致观致汽车观致32013款 1.6T 基本型

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总结:有点儿国际品牌的感觉了

  上面写到的东西,我参考了部分来自于官方设计手册中的内容。尤其是丰富详实的大量设计手稿和设计效果图,让人对整个观致设计的来龙去脉有了一个比较清晰的认知。在我汽车媒体职业生涯的8年多时间里,观致确实给我一种完全耳目一新的感觉。同时,我认为也很有必要把这些故事分享给对观致这个品牌还没有太多了解的朋友们,但愿能对大家有帮助。

  在接受对话时,观致董事长郭谦曾经说过:“观致从技术角度上来讲是一个国际品牌,从国别角度来讲是一个中国品牌。”我认为他的表述很准确,而且观致也确实开始有点儿国际品牌的感觉了,接下来能不能成功,就得真刀真枪的走着瞧了。(文/图 汽车之家 唐仕程)

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  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

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观致3

指导价:9.89-17.99万
级别:紧凑型车
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