侧重于隔音降噪现代名图底盘系统解析

冯景毅

2013年10月03日 06:55 原创来源：汽车之家

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● 其它细节

　　无论是底盘上安装的树脂护板还是轮拱罩处设计的降噪棉质材料，这些都是工程师对车辆行驶时的噪音源进行有针对性的改进措施，而在实际的体验当中，我们实测的名图的噪音值的表现也是十分出色的（点击查看噪音值），当然针对一辆车的NVH的表现不仅仅是表面看上去这么简单，往往还涉及到车身的结构设计、车辆的密封工艺等方方面面。

● 底盘全景图

总结： 　　

　　整体来看，名图在底盘方面的表现中规中矩，前后悬架的形式符合产品的定位，而在具体的调校方面，结合其所搭载的发动机，名图可谓是一辆并不讲求操控，而是趋向于舒适性设定的车。此外，为了降低车内的噪音，工程人员为名图设计了车底大面积的护板，同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理，而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。（文/汽车之家冯景毅）

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评测编辑-王泽石：	全新名图的外观造型颇具争议，不过对比老款车型辨识度方面提升明显。内饰配置空间都能满足大部分消费者的需求。1.8自吸确实不够强劲，但对于追求性价比高的消费者来说，这个动力对于他们是最合适的。
评测编辑-：	外观造型没有继续走中庸路线，还是能看到全新家族的一些设计语言，哪怕名图在家族中并非一台全球化车型。空间表现也达到了中型车的水准，一想它的售价只是紧凑型车的级别，那1.8L的动力也就不算那么短板了。
评测编辑-李乔辰：	随着全新现代家族夸张的设计风格诞生，曾经毫无性格的名图居然在全新换代后，外观变得如此有争议。配置和空间的表现对于它15万元的售价算是超额完成任务了。底盘也并非一味追求舒适性，在韧性及质感方面也可圈可点。

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评测编辑-黄荣嘉：	凭借宽敞的车内空间，以及适中的价格，名图性价比确实不错。虽然1.8L排量的名图动力水平中规中矩，但胜在动力输出平顺舒适，而且油耗水平也比较理想，能够满足日常代步的需求。虽然名图属于中型车，但行驶质感方面跟主流的中型车相比还有一定的差距，毕竟一分钱一分货。
评测编辑-梁海文：	名图的外观设计大方得体，内部空间宽大实用，1.8L+6AT的动力组合性能谈不上有多强劲，0-100km/h的加速成绩落后于相近排量的竞争对手，说明名图不是主打性能的车型。但是其100-0km/h的制动性能令人眼前一亮，38.96米的制动距离优于多数对手，制动性能值得称赞。总的来说，名图属于适合一般家庭出行和兼顾公商务用途的车型。
评测编辑-陈海佣：	名图的外观、内饰设计偏向沉稳低调，配置表现在同级别车型里属于中上水准，它的乘坐空间表现也能满足日常使用需求，稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒，后备厢扩展性欠佳。至于动力，我觉得够用了。