当前位置:首页 技术设计 技术讲堂 正文

好的开始?初探国产路虎揽胜极光生产线

收藏 (0条) 举报/纠错

总装车间

  生产国产极光的总装车间占地面积100000平方米,其内部具有的现代化生产设备与大多数合资品牌工厂相当。除了硬件方面的保障,奇瑞捷豹路虎对于旗下的第一款实现国产的车型也是极为用心,在生产线上随处可见来自路虎本部的外籍技术人员在对极光的生产工艺进行着把控。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

汽车之家

总结:

  通过对奇瑞捷豹路虎揽胜极光生产线的初步探访可以看到,尽管之前没有生产豪华车型的经验,但奇瑞与捷豹路虎一起合力打造了一条令人满意的生产线,并为日后的生产奠定了良好的基础。此外,对于国产极光的品质,我想应该不用有太多顾虑,至少从外观来看,国产极光有着与进口车型几乎完全相同的外形与内饰,依旧充满了诱人的英伦风情。而至于车辆的长期可靠性,还需要长期的市场验证。(文/图 汽车之家 张戈)

相关阅读:

  将搭国产揽胜极光 五问博世mySPIN系统
  //www.autohome.com.cn/tech/201407/824736.html

文章标签: 新鲜技术解读
共2页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 揽胜极光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    测试文章:为颜值买单 测试全新揽胜极光 249PS
    评测编辑-曹昊旻:

    全新极光的最大卖点就是颜值,不仅外观设计前卫,内饰的高级感和科技感也很强,尤其是浅色内饰,显高级。动态上底盘高级感不错,加速刹车和油耗与同级比没什么优势,这点需要加强。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新极光的消费者肯定不是追求性价比的,空间和实用角度来讲都不如bba,不过颜值和回头率还有新鲜度也是bba没法比的,一台车好看就行说的就是极光,很受女性车主欢迎。

    评测编辑-周翱:

    全新极光测试成绩一般,和同级别比没有优势,开起来挺高级的用料也挺高级的,让人在乎的是它的品质感,这也是全新极光最大竞争力。

最新文章
加载中

揽胜极光

指导价:38.98-47.58万
级别:中型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00