隔岸观火 理性解读2015沃德十佳发动机

● 雪佛兰6.2L OHV V8发动机

　　雪佛兰科尔维特C7 Stingray再次成就了LT1型号6.2升V8发动机在沃德十佳发动机评选中的辉煌，是的，这是它连续第二次拿到这个奖项，单从发动机本身来说，这台大排量V8发动机在保留了美国情怀的同时，又通过加持一些主流技术让它更适应全球化的发展趋势。不可否认，科尔维特C7 Stingray的出现，赋予了美式超跑不同的意义。

　　相对平易近人的车价也是美式超跑不可获取的因素，这也是在沃德十佳发动机评选中，一些德系高端跑车所使用的发动机被拒之门外的一个原因（车价低于6万美元才有资格参加评选），所以，美式肌肉车的发动机经常会出现“内斗”的情况，大家都是在一个环境中成长并竞争，所以，在技术上也就没有太多的突破。往往是通过大排量来确保较高的动力输出，也正是在美国这片土壤中孕育出了大排量跑车文化，的确，大排量导致的高油耗确实不会让美国消费者太担心。

　　这样来看，LT1的连续入选似乎就是情理之中的是事情了，通过图片中我们也能看到，缸内直喷、全铝发动机、可变正时技术的运用让这台尽管有着高达6.2升排量的发动机，但在这些技术的辅助之下，发动机的效率得到了提升。

　　不过，这么大的排量，又是底置凸轮轴的结构，在油耗以及燃烧效率的优化方面还是很快遇到瓶颈，换句话说，这类发动机在全球节能减排的大环境下开发潜力并不大。

　　不管怎样，按照沃德十佳发动机的评选规则，这台发动机还是在包括野马GT 5.0L V8发动机在内的众多竞争对手之间的表现出了优势。事实上，在中国，雪佛兰科尔维特C7 Stingray也是受关注程度较高的跑车之一。

● 道奇6.2L OHV机械增压V8发动机

　　在今年的沃德十佳发动机评选中有两台6.2升V8发动机最终获得了奖项，这在往届的评选中可不常见，而在全球都在推行减排政策的大环境下，此次沃德评委们这么推崇美式文化不知用意为何。当然，既然评选出了结果，在大洋彼岸的我们不妨来感受下美国人的品味。道奇挑战者SRT Hellcat搭载的“Hellcat”发动机也获得本年的沃德十佳称号。

　　“Hellcat，泼妇”这个名字很适合这台发动机的定位，无理、刁蛮、泼辣又或者是大街里弥漫的汽油味以及排气的啸叫声就像是市井闹市中泼妇在骂街。另一方面也说明了这台发动机在用最纯粹的理念彰显着美式肌肉车的文化。文化的传承没什么不对，但有些注定是要埋没在时代的变迁之中，相信一定会有一种很好的方式承载这份不可磨灭的情怀，这是我们所表达的态度。