◆ 第七代高尔夫GTI
大众在本届上海车展上正式发布了第七代高尔夫GTI车型，新车搭载了第三代EA888 2.0TSI发动机。海外版车型的最大输出功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，和发动机相匹配的仍是那台6速湿式DSG双离合变速箱。第七代高尔夫GTI车型将会搭载DCC底盘控制系统，驾驶员可通过挡把旁的按钮调节减振器的软硬程度。
小结：
第七代高尔夫GTI采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架形式。相比普通版第七代高尔夫，第七代高尔夫GTI的悬架系统带有DCC动态自适应底盘系统，能够按需调节减振器阻尼，性能值得期待。
在本届上海车展上，双龙旗下的一款全新小型SUV——蒂维拉（TIVOLAN）正式发布。该车基于双龙XLV概念车打造而来。据了解，蒂维拉五座汽油版车型将于今年6月份在中国上市。双龙蒂维拉将会搭载1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机，最大功率输出分别为128马力/160牛·米和115马力/300牛·米。新车将会有两驱和四驱版本供消费者选择。
小结：
双龙蒂维拉采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架型式。该车会推出两驱版本和四驱版本车型。从两驱车型的底盘实拍图我们可以看到该车底盘上有为四驱车型预留的传动轴安装位置。
◆ 全新smart fortwo
smart在2015年上海车展开幕的前夕的smart之夜活动上推出了全新smart fortwo车型。这是该车在国内的首次亮相，未来将进入国内销售。新车长宽高分别为2690mm/1660mm/1550mm，轴距为1873mm，尺寸与现款车型相仿；而外观、内饰及动力系统则得到了全面革新。
小结：
全新smart fortwo采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架型式。该车悬架结构及驱动方式与老款车型保持一致。后置后驱的布局使得smart fortwo在微型车车型中算得上是独树一帜。
编辑总结：
今年的上海车展，一众中国品牌车企飙新车外观造型设计。部分厂商的概念车和新车的外观造型水准都有了长足的进步，说是赶上外国车企一点也不为过，这点值得国人欣喜。至于底盘技术方面，其实绝大部分都是新瓶装旧酒。悬架系统结构已经较为成熟，要想超越现有的模式已较为困难。通过采用轻量化悬架材质和主动式减振器是未来的发展趋势。（图/文 汽车之家 常庆林/罗奥雨 摄/汽车之家车展报道团队）
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