◆ V2X技术
与自传感式自动驾驶系统偏向于单独个体车辆不同，V2X技术面向的是未来交通运输领域，它使得车与车、车与基站、基站与基站之间都能够进行通信，从而获得实时路况、道路信息和行人信息等一系列交通信息，提高驾驶安全性，理论上可以降低79%的交通事故。此外，同时减少拥堵，提升道路通行效率也是V2X技术的优势所在。
本田在2013本田技术大会上展示出了他们最新的应用了V2X技术，配合车载传感器和高精度地图打造的应用于未来智能交通环境的自动驾驶系统。这套自动驾驶系统可以接收道路上车辆以及道路信标的信息，同时也可以通过V2X技术侦测到视线之外车辆、行人以及摩托车。
在2014年，通用雪佛兰也展示了其前瞻性电动联网车型EN-V 2.0，其最重点的地方是可以通过V2X技术以及自身的雷达和传感器，实现自动驾驶、自动泊车/取车、自动避让、城市交通拥堵状况近距离跟车、避免路口侧面来车碰撞以及避免行人碰撞等功能。
总体来说，以V2X通信技术为主要核心的智能交通技术旨在利用实时传递的信息来指导车辆进行安全行驶，对于提升道路的通行效率更为有利。不过，V2X技术实现的最大障碍并不在于技术，而是基础设施的建设（基站、信标等）以及终端设备的推广。只有所有交通参与者都使用了采用V2X技术的车辆以及终端设备，才能发挥整个智能交通系统的最大作用。
● 中国品牌在自动驾驶领域的发展现状
在发展中的中国品牌显然也意识到了发展自动驾驶技术的必要性。2015上海车展前，一汽集团发表了其自动驾驶技术的发展战略以及阶段性成果，通过与复旦大学进行技术合作，一汽集团目前已经拥有了可进行城市/高速路况自动驾驶、自动泊车/取车功能的自动驾驶技术，只是商品化尚需时日。
随着近些年自身实力的不断增强，以及对研发方面越发重视，中国品牌与老牌车企在技术方面的差距也在不断拉近，我们也有理由相信，在不久的将来，拥有自主知识产权的中国品牌自动驾驶车辆将会行驶在中国的道路上。
加载中
