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漂亮的翻身仗 骏派D60碰撞安全解读

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  [汽车之家 技术]  两年的时间,可以发生多少变化?对于一个人来说,也许可以从潇洒的青年变成臃肿的大叔,也可以由无知的少女成为温柔的母亲。而对于一家车企而言,从C-NCAP碰撞测试仅获两星成绩的轿车,到如今五星评价的SUV,也可以仅用两年时间。在产品线丰富的同时,还在C-NCAP打了场漂亮的翻身仗,这样的事就出自天津一汽之手,从2013年的威志V5,到今天的骏派D60,天津一汽用两年的时间,让新车型的安全性提升到了一个新的高度。

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  在2015年第一批C-NCAP碰撞测试中,天津一汽骏派D60获得了总分59.6的五星评价,其中骏派D60的“H-Body”笼型车身结构起到了重要的作用。当车辆遭受正面撞击时,碰撞带来的巨大能量需要被吸收和分散,因此车辆前部必须承担吸能的作用,同时也需要将无法完全吸收的能量分散传递到车身其它结构,避免能量集中在一点而造成更大的结构破坏,这也是目前车身结构设计的主流思路。

天津一汽 骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

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  从理论分析中可以看出,骏派D60的车身结构设计目的非常明确:车辆前部吸收碰撞能量,同时利用车身结构将无法吸收的能量传递和分散,从而最大程度地保证乘员舱结构的完整性,为车内人员提供足够的安全空间,当然,这也是目前公认最为有效的设计理念。而验证车身结构是否能够完成设计目标的方式就是实践,下面就让我们看看骏派D60在C-NCAP碰撞测试中的表现。

- 正面100%刚性壁障碰撞测试

  得分:16.79分(93.28%)

  正面100%刚性壁障碰撞测试主要考察车辆前部结构的吸能效果,以及车内约束系统的作用。骏派D60的前部结构可以较好地吸收撞击的能量,保证了乘员舱的完整,约束系统也发挥了应有的作用。

天津一汽 骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

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- 正面40%可变形壁障碰撞测试

  得分17.3分(96.11%)

  由于碰撞速度更高、撞击面积更小、能量更加集中,因此在正面40%可变形壁障碰撞测试中,车身结构不仅需要吸收碰撞能量,更需要通过合理的设计将能量传递和分散出去。

天津一汽 骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

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- 侧面碰撞测试

  得分:18分(100%)

  在侧面碰撞中,由于车侧的吸能结构不足,同时车内乘员距离撞击位置较近,因此车身结构的刚性至关重要,此外,能量的有效传递也对碰撞结果起到了关键的作用。骏派D60车身可以通过车顶和底板的横梁将能量传递和分散至另一侧车身,同时撞击位置的H型结构也有效地保证了乘员舱的完整性。

天津一汽 骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

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- 鞭打测试

  得分:4分(100%)

  鞭打测试主要考察在受到来自后部的撞击时,车辆的座椅是否能够给予乘员的颈部足够的保护。这项测试尽管并不是考察车身的结构设计,但同样是车辆被动安全指标中必不可少的一项内容。

天津一汽 骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

- 加分项

  得分:3.5分(总分4分)

  送测的骏派D60装备有驾驶员侧安全带提醒装置(1分);ISOFIX装置(0.5分);ESC(1分)以及侧面安全气囊及气帘(1分)。其中,车辆安全带由瑞典奥托立夫提供;ESC由德国大陆提供;安全气囊以及侧气帘来自美国天合。

总结:

  在经历了两年前威志V5在C-NCAP的两星“惨败”之后,天津一汽对产品安全的研发进行了较大的调整和改变,最终,骏派D60出色的表现,为天津一汽打了一场漂亮的“翻身仗”。除了高分通过C-NCAP的碰撞测试之外,骏派D60还采用了丰田纺织的环保内饰部件,以保证驾驶者和乘坐者的呼吸“安全”。此外,天津一汽还积极与博世、电装和爱信等世界知名零部件供应商展开合作,以保证车辆的驾控品质,相信这些努力可以令骏派D60进一步提升自身实力,以获得更多消费者的青睐。(文/图 汽车之家 张戈)

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    5万多的价格,以为它凑合能开能用就完了,后来发现这小车内外设计配置都挺顺溜,没什么短板,开着竟然还挺有乐趣,方向盘如果能再往前伸伸就更棒了。

    评测编辑-于晗:

    上次见这款车是两年前,改款之后它的质感比以前棒多了,外观更好看,内饰也上档次了,最让人着迷的是换挡手感,叮咣带劲儿。1.5L发动机低扭偏弱,高转有戏。别说,这车真挺好玩儿的还。

    评测编辑-罗浩:

    骏派D60最大的优点就是驾驶便利,各方面操作都很顺手,是一个不错的家用代步工具,而且价格便宜。

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    骏派D60的动力总成无疑是最大的亮点,配置方面的丰富程度也较同级别对手拥有不错的竞争力。空间方面的表现属于同级别的主流水平,基本能够让人满意。方向盘对于路面的回馈还算不错,悬架偏硬和较大的噪音表现多少影响乘坐的舒适性。

    评测编辑-侯云峰:

    作为天津一汽首款小型SUV,一汽骏派D60还是展现出了不错的诚意,成熟的动力系统在同级别中有着明显的优势,驾驶感受很不错。但缺点就是偏硬的悬架和稍大的噪音,另外钣金工艺也是硬伤,急需加强。

    评测编辑-郑宇:

    自主品牌中,能同时做到高配置和良好的驾驶品质就已经可以算是同级别中值得推荐的车型,骏派D60在这两方面的表现都不错,如果能将内外部工艺都再提高一下就更好了,现在给人的感觉还是有点糙。

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骏派D60 2015款 1.8L 自动尊贵型

指导价:9.99万
级别:小型SUV
发动机:1.8L 139马力...
变速箱:6挡手自一体