发动机的两大机构是配气机构和曲柄连杆机构。前文已经对L15B2独特的i-VTEC配气机构进行过解析了，下面我们将看看该发动机的曲柄连杆机构的特点。
全文总结：
L15A7和L15B2同为本田L系列发动机，所以他们具有同样的缸径与行程参数。行程大于缸径的设计使得这两款发动机都更偏重于低转的扭矩输出，以及对于更高发动机燃效的追求。而L15B2发动机得益于地球梦技术的加持，采用了顶置双凸轮轴设计、增加了进气门正时系统、提高了压缩比、使用了缸内直喷技术，这一切都让L15B2发动机的性能相比L15A7发动机有了明显的提高。最后我们特别鸣谢东风本田发动机公司以及广汽本田对本次采编提供的协助与支持。（图/文 汽车之家 常庆林 摄 汽车之家 常庆林/夏志猛）
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