i-VTEC+直喷本田1.5L地球梦发动机拆解

汽车之家资深编辑

常庆林

2015年07月07日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 供油/点火系统

　　本田这台L15B2发动机是本田在国内量产的第二款缸内直喷发动机（第一款是用于2014款雅阁上的2.4L自然吸气发动机），所以其直喷系统的结构和细节是我们所关注的。我们下面首先来对该发动机的直喷和点火系统进行一个解读。

　　如果各位网友对于火花塞这个零部件的参数还不是很了解，推荐您阅读《实用型技术手册（4）火花塞技术揭秘》，通过该文章您能了解到更多关于火花塞的实用知识。

● 本田的秘技——i-VTEC机构

　　本田是世界上第一个实现气门升程和正时调节的汽车厂商，并把该技术称之为“VTEC”。VTEC技术经过二十多年的发展，已经能够实现连续调节气门正时并在不同发动机转速区间内实现气门升程调节。本田把上述这种增加了连续气门正时调节功能的VTEC技术称之为“i-VTEC”，并在2000年末向世界发布。i-VTEC技术包含了气门正时和气门升程控制两大主要功能。根据发动机调校取向的不同，i-VTEC系统的结构有着比较大的差异。下面我们来看看用在L15B2发动机上的这套i-VTEC系统有些什么样的特点。