● 跟风者们
看到了保时捷卡宴和Macan的成功，众多高端豪华品牌也纷纷摩拳擦掌，试图在依然不断扩大的SUV市场中圈出一块属于自己的领地。不过，在这些传闻将生产的厂家中，英国人的动作最快，如今宾利添越和捷豹F-PACE已经公布了报价，只是国内交付还尚需时日。
除了动作迅速的英国人，意大利的两家以生产超级跑车而闻名的企业也明确表示出了在推出SUV方面的决心。玛莎拉蒂和兰博基尼已经推出了SUV车型的概念车，同时也放出消息，SUV车型已经箭在弦上。
相比于上面所说的品牌，阿尔法罗密欧、法拉利和劳斯莱斯也不断被披露生产SUV的计划，同时也时常有伪装车被曝光。相信随着SUV市场的日益火爆，这些品牌也将不断加快自己的脚步，将SUV当做未来品牌的重要增长点。
● 想要“堕落”？你必须首先做到以下几点：
- 拥有一个可以开发SUV的车型平台
对于那些想踏入SUV领域的品牌来说，生产SUV显然不是一件容易的事情。车型的开发需要硬件基础，这其中最为根本的一点，是必须要有合适的车型平台。对大多数偏向城市驾驶的SUV来说，既可以采用专属的SUV平台，也可以沿用自家的轿车平台。但不论如何，性能和成本都是需要首先被考虑的。
同在大众集团的宾利采用了最新的MLB Evo平台来打造他们的第一部SUV，而宾利添越也成为了大众集团内继Q7后的第二款采用该平台开发的SUV车型。在不久的将来，兰博基尼Urus也将采用这一平台。
得益于FCA（Fiat Chrysler Automobiles，菲亚特克莱斯勒汽车）集团的建立，玛莎拉蒂终于在美国找到了可以用于开发新车型的平台。集团中的Jeep品牌一直SUV领域的专家，因此玛莎拉蒂未来的SUV车型将采用Jeep大切诺基的车型平台并不仅仅是传闻。
此外，同属于FCA集团超跑品牌法拉利也曾被曝出有计划生产SUV车型。尽管法拉利曾经在一些场合对此予否认，但在2015年完成上市后，这匹高傲的意大利烈马也许真的会为了股价而低头。毕竟曾经坚持捍卫自然吸气发动机驾驶乐趣的法拉利，如今迫于竞争和政策的压力已经推出了涡轮增压V8发动机，因此在现在的市场环境中，开发一台SUV并非没有可能。如果真的生产SUV车型，对法拉利而言，究竟会为了盈利以及股东利益选择Jeep的平台和传统四驱系统，还是为了追求极致性能而采用FF的车型平台以及那套超级复杂、具有两台变速箱的4RM系统呢？至少到目前为止我们还很难知晓问题的答案。
与玛莎拉蒂不同，虽然捷豹在集团内的兄弟品牌路虎有着近70年专注生产SUV和越野车型的历史，但对注重公路性能的捷豹而言，路虎的SUV平台并不能满足他们对于一款SUV在运动性能方面的要求，因此捷豹为其首款SUV车型选择了自家的iQ[Al]平台，在这个平台上还诞生出了极富乐趣的中型轿车XE。
几乎所有“高逼格”品牌的体量都不大，很难投入大量的资金、人力和时间从零开始打造一个专属的SUV车型平台，因此找到一个合适的平台是开发SUV的基础。此外，对于这些品牌来说，SUV车型往往扮演着提振品牌销量、甚至是救命稻草的角色，因此想要生产一款热销的SUV，还需要遵循下面两个要点。
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