★ VIRTTEX实验室——收集用户反馈
VIRTTEX是福特研发中心另一个实验室的名字，是一套环境模拟+VR模拟的综合模拟设备，也是一个相对较为成熟的模拟技术，这个实验室从建立至今已为福特效力10多年的时间。它的主要研究对象是部分主动安全功能或者是驾驶者在模拟行驶环境中，而从参与者实际感受来说，都比纯虚拟现实的世界真实了许多。
实验室中最显眼的就是一个白色的球体，大概两层楼高，看过4D电影（有的地方还叫5D是吧……）的朋友可以轻松脑补，体验过程就像玩一个超级真实的驾驶类游戏一般。球体的内部有一台真车，在这台看似普通的车上装配了各种电脑和传感器，车厢B柱之后的空间被塞得满满的，坐在车内观察到的后方视野是靠显示屏实现的，车窗外的一切也都是是虚拟影像，打个形象的比喻，就是把汽车影院的荧幕换成天文馆的球幕的效果，要是家里能有这样的游戏机该多好。
● 视频展示：
在这个实验室内主要研究的项目多为关于主动安全类，通过采集驾驶者遇到不同情况的反应，来逆向优化并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等功能这些功能。此外，这里也可以对车辆上一些功能在行驶中使用的方便度进行优化，比如行驶中操作多媒体怎么能更便捷、更安全，福特新一代车型将搭载的SYNC 3系统的UI优化就是在这里进行的。
与前文介绍的两个虚拟实验室相比，除了虚拟程度上有所区别，参与模拟的人员也是不同的。FIVE实验室和虚拟制造实验室的参与人员都是研发人员，工程师、设计师和各领域的专家，而VIRTTEX实验室主要是用来收集用户习惯反馈的，福特会对先进性摸底调研确认合适的用户，之后用邮件形式通知用户来参与体验，目前已有4000多人在此模拟器中进行过体验。
结束语
做生意都讲究的是利润最大化，一台汽车的研发成本绝对是汽车总成本的重中之重，而虚拟化研发也就成了情理之中的产物。而且这种在虚拟化的模式下，可能会有更多的增值利益，或许有一天我们会直接在网络上去帮助一个汽车厂家设计、或许我们的子孙就不知道有4S店是什么，只是静静地在电脑前了解一款产品的一切、甚至是先开着它跑跑赛道试试怎么样……或者造车和买车这些事儿在未来本就是一场游戏。（文/图 汽车之家 汪淼）
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