-- 发动机：热效率再提升
这是一台1.8升排量的直喷发动机，在整个动力系统中，它可以参与动力输出也可以通过发电为电池提供补给。与传统车型的发动机开发目标不同，这台发动机在效率环节下了很大的功夫。
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作为一款大型车，动力性能更是不能因为融入了新能源技术而打折扣，三组行星齿轮组和五组离合器可获得更大的尺比范围来迎合车辆的加速和高速巡航的需求，当然，除了内置的电机外，那台2.0T发动机也是动力输出保障。
编辑总结：
将新能源技术推向不同级别产品的市场，这并不是每个厂商都会采取的策略，更准确的说不是每个厂商都有这样的实力来做这件事，的确，无论是在针对不同级别车型的研发方面还是在后期的推广环节，这都需要一大笔钱来做支撑。全球能称得上财大气粗的汽车公司没有几家，丰田算一个，我们今天主要聊的通用汽车也是这样的公司。雪佛兰、别克、凯迪拉克都有直接的产品输出，值得一提的是，包括电机、电池在内的核心部件都会以国产的供给方式提供给上汽通用进行组装，在成本控制方面无疑占据了一定的主动。（图/文 汽车之家 李博旭）
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