[汽车之家 技术] 英国，作为对人类文明贡献最大的国家之一，身上有着太多太多不同的标签。如果你热爱音乐，或许The Beatles乐队就是你对英国最初的印象；如果你喜欢足球，那92黄金一代可能就是你爱上它的原因；如果你爱看娱乐，那么八卦不断地英国皇室新闻和逗比的英国人，绝对能让你心满意足。作为一个汽车编辑，我的爱好之一当然是汽车，而我对英国最初的印象，就要从F1赛车和遍布全英国的汽车工业说起。
如果说设计师们的工作是在消费者心中建立起最初的购买欲望，那么动力总成工程师的工作就是让消费者在试驾时感受到车辆源源不断的澎湃动力与换挡时的一气呵成，坚定他们购买此车的决心。长安《全球造车》的第3站，我们来到了英伦半岛，看看长安人如何在这个老牌工业强国打造出世界主流水准的动力总成。
- 为什么偏偏是英国
要说中国品牌在海外建立动力总成研发中心，很多车迷的首选地址肯定是在欧洲，但国家也许会是欧洲大陆的另一个工业强国——德国。可是包括长安汽车在内的一些中国品牌，为何会选择这个远离欧洲大陆的英伦半岛建立研发中心呢？这其中的因素很多，让我给你们一一道来。
- 十八世纪的第一次工业革命
十八世纪中叶，英国人瓦特改良的蒸汽机标志着第一次工业革命的正式开始。从此人类进入了机器时代，大量的手工作坊逐渐升级成为使用动力机器来生产，这就是第一次工业革命。革命始于英格兰中部，从英国传至欧洲大陆直至北美洲，使得人类由个体生产手工时代进入了大规模工厂化生产，大大提高了生产制造的效率。
蒸汽机的诞生，不仅标志着工业革命的开始，解放了大量的人力，更具有里程碑意义的是，人类开始了以能源产生动力的新篇章。在工业革命之前，如果没有风和洋流，大型船舶就需要纤夫作为动力行进，而蒸汽机的产生则直接为人类带来了火车和轮船。
- 拥有众多的汽车品牌
虽然世界上第一台汽车并非在英国诞生，但是英国的汽车工业历史也能追溯到十九世纪末。当1886年卡尔·本茨发明出世界上第一台汽车后的第五年，也就是1891年，由Frederick Simms制造的英国第一台汽车上市销售。1896年，伦敦人Lawson在此基础上成立了英国第一个汽车品牌Daimler，标志着英国汽车工业的开始，如今具有超过100年历史的Daimler仍然存活着，作为捷豹路虎公司旗下的子品牌一同被卖给了印度TATA公司，只是目前没有被使用。
进入汽车时代后整个英国的汽车工业开始了井喷式的发展，陆陆续续出来了许多令人耳熟能详的品牌。只是发展到现在，有些品牌由于经营不善已经失去了往日的光辉，成为了历史长河中的一片尘埃，仅能在老爷车展上一睹其风采。
除了一些经营不善而消失的品牌外，有些品牌也由于各种原因而转卖给了其他国家的财团或汽车公司持有，在这个名单中，甚至包括有两个超豪华品牌，只是由于这些公司的设计研发及生产基地目前大部分仍位于英国境内，所以我们仍将它们当做英国品牌来看待。
当然，虽然有的消失有的被外资收购，但目前仍然有着不少英国品牌保持着纯正的英国血统，它们历经几十年的发展，或许曾经也被转卖至海外，但最后几经周转还是回到了英国人的手中。
纵观英国汽车的发展史，其曾拥有的品牌远远不止上面所陈列的这些，据不完全统计，前后至少有300个汽车品牌诞生于英国。为什么在英国这个国土面积还不及中国某些省份大的国家里，会有如此多的汽车品牌如春笋般的诞生呢？这就要说到英国浓厚的汽车文化了。
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