中型SUV新标杆?沃尔沃XC60碰撞测试解读

夏志猛

2017年11月16日 07:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家碰撞测试解读] 如果让你说出几个不买“BBA”而选择沃尔沃的理由，那么安全性肯定是其中之一。几天后的广州车展上，你就会看到国产全新一代的沃尔沃XC60(全景看车)，它又有怎样的E-NCAP表现，能否成为中型SUV的安全标杆呢？我们来看看E-NCAP给出的评价。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞

● 可变形壁障侧面碰撞测试

● 侧面柱碰

● 鞭打测试

● 儿童安全性

● 行人保护

● 其它安全辅助配置

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● 总结

　　在本年度目前E-NCAP的碰撞测试中，沃尔沃XC60凭借总评分占据了榜首的位置，综合来看除了行人保护方面，其它得分数据都是最高，甚至超过了同品牌的S90和V90。另外，也在这里预告一下，未来国产车型上市后，我们也会对XC60进行实际的AEB测试，结果如何请大家持续关注我们汽车之家科技吧！（文汽车之家夏志猛图片来自E-NCAP官网）

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沃尔沃XC60(进口) 2015款 T5 智雅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.64秒	40.58米	--升
测试文章：加速抢眼/换挡平顺测沃尔沃XC60 2.0T
评测编辑-朱力神：	沃尔沃XC60是一款适合在城市中行驶的SUV车型，无论是动力系统还是悬架，其调校偏向于注重为乘客带来更好的舒适感。而在实际的测试中，7.64秒的0-100km/h加速成绩对于这样一款SUV车型来说算得上是很优秀的了。
评测编辑-黄正桥：	全新的Drive-E动力系统让消费者完全抛开了对发动机运转平顺性的顾虑，也让XC60这款老车焕发了青春。这台四缸2.0T涡轮增压发动机的顺畅度出乎意料的好，配合8AT变速箱，无论是日常驾驶还是性能测试都得到了一致好评。要说新车不足的地方，中控台设计缺乏档次感，导航的易用性确实有提升空间，此外车型也确实有点老了。
评测编辑-盛元珺：	新的Drive-E发动机配上8AT变速箱的动力表现非常令人满意，开着顺畅、提速快而且换挡很平顺。此外XC60的内饰用料以及空间表现都比较令人满意。需要改进的地方就是它的导航使用不方便。

沃尔沃XC60(进口) 2009款 T6 AWD智雅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.39秒	40.80米	--升
测试文章：公路性能出色！XC60性能测试及四驱体验
评测编辑-韩路：	一款城市SUV，动力及四驱都比较偏城市，外形是最大亮点，其他地方和竞争对手比优势不太明显。64万的价格可的确不便宜，同价位我会选择马上就要来的进口Q5。
评测编辑-王苦公：	挺好一个车，从内到外设计感很强。就是引进速度太慢，让人等得都失去兴趣了。发动机不错，动力强；做工精致，内饰很棒；安全配置非常丰富，很多最先进的技术，所以它的售价也不算太低。当然，横向比较起来，它比X3、GLK还是有一定优势的，除了品牌。
评测编辑-孟庆嘉：	XC60是一款有味道的城市型SUV，正如文章结尾说所，买它的人不会因为有四驱而去尝试泥浆中摸爬滚打，一个是越野能力的问题，另一个则是购买人群的需求。XC60有自己的长项，比如公路能力，AWD+3.0T就是最能说明问题的关键词。