● 外观设计：传承绝大多数家族式设计特点，线条硬朗。
家族化前脸造型自不必说，不过为了实现柯珞克变年轻、变活泼的愿望，线条更为硬朗。同时为了满足中国消费者的喜好，车头还进行了一些本土化元素。本土化的设计主要包括车头底部增加了镀铬饰条和银色护板，这些装饰是欧洲版KAROQ没有的。
侧面最显著的特色是底部厚实的黑色装饰，其用意在于提升车辆的视觉中心，门把手上方贯穿首尾的腰线是水晶切割设计的典型元素之一。翼子板和车门上的侧标造型源于捷克国旗，柯迪亚克上也有相同的点缀，突出其与捷克的渊源。
● 车尾造型：采用大面积银色装饰，提升厚重感和精致感。
“体量感”是设计师常挂在嘴边的词语，他们认为作为一款SUV，无论定位于哪个级别，视觉上都要给人高大、魁梧的感觉。基于MQB平台打造保证了柯珞克的宽度，但为了提升视觉高度，除了加厚底部的黑色装饰外，线条设计也经过了一定的处理。
细节设计上，我们在尾门和尾灯上也看到了不少水晶切割风格的设计。以尾灯为例，示宽灯为C型设计，点亮后视觉效果与柯迪亚克十分接近，不过如果仔细对比二者光源的话，可以发现两者尾灯的“C”在风格上已然有所差异，这种设计已然是为了体现两种风格的差异。
隐藏式排气系统越来越流行，欧洲人觉得隐藏式设计比较“低调”，不想让人觉得自己开一台车是在污染空气，而中国需要靠排气口的数量显示出排量的大，但同时要隐藏，所以这里做了形似排气口的装饰。
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