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无短板/得五星+ 领克01碰撞测试解读

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  [汽车之家 碰撞测试解读]  在2018年第一批C-NCAP碰撞测试当中,领克01 2.0T两驱型Pro版车型以60.1的分数获得了五星+的成绩。在所有的碰撞项目当中,该车型在鞭打试验测试中表现突出,为其最终拿到高分提供了有力保障。下面就让我们一起看一看这款车具体的碰撞情况。

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●  正面100%重叠刚性壁障碰撞

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●  正面40%重叠可变形壁障碰撞

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●  可变形移动壁障侧面碰撞

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●  鞭打试验

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●  总结:

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  从结果来看,领克01在各项碰撞测试中没有明显短板,特别是鞭打试验项目中表现出色,取得了满分的成绩。在2018年第一批C-NCAP参加碰撞测试的13款车型当中,领克01取得了最好的成绩,作为领克旗下首款车型,在碰撞测试中的优异表现对于这款车口碑以及品牌形象的提升有着推波助澜的作用。(图/文 汽车之家 曹雷)

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  • 领克01 2017款 2.0T 两驱耀Pro版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    测试文章:给你这样的国货 测试领克01 2.0T两驱版
    评测编辑-:

    领克01这车 开了之后对它的好感就会直线上升 动力设定说是令人感动都不过分 测试成绩已经说明一切 细算的话 它的价格也并不贵 现在限制它的唯一问题就是外观了

    评测编辑-罗浩:

    领克01两驱 配置高科技感强 关键动力匹配做的确实还可以 响应快加速快 开起来比较顺手 悬架有点硬但地盘紧致 品质感到位 就是外观有点儿过于自我 还有多媒体系统软件还得升级一下 现在每次穿桥的时候系统都要几秒钟切换显示模式 反正总的来说 我觉得这车挺不错的

    评测编辑-王泽石:

    在我来看,说领克01是目前中国品牌造车的最高水准并不过分,之前双离合版本就给人惊喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于颇具争议的外观,我认为并非是件坏事,在同质化如此严重的今天,保持独特反而很难得。

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