游艇如何成为设计灵感？
在天津一汽看来，跨界旅行车兼顾了轿车的舒适性、SUV的通过性及MPV实用性。旅行车实际上是符合中国未来汽车市场的走向的，并不是中国人不需要旅行车，而是以往旅行车基本都是进口品牌，宝马、沃尔沃等等，动辄二三十万，价格不菲。
部分消费者钟爱旅行车的原因，除了它们出色的实用性之外，更是因为旅行车拥有相比于三厢轿车更加流畅的外观线条。独特的尾部造型使得它们拥有平滑的车顶，同时，低矮的车身高度要比SUV看起来更加灵动。
为什么会取材自游艇？其实这与菲利普先生个职业生涯有关。在刚开始做设计师生涯的时候，菲利普先生是为游艇做设计的，包括外观和内饰都有关注，设计游艇对于他来说也是非常有意思的一件事情。
一个好的游艇设计会赋予作品以节奏感和韵律美，宛如一首“凝固的音乐”，一艘外观色彩简约的游艇，在水面上航行会随着海浪起伏摇曳，富有节奏感和韵律美，同样的美感也能用设计的手法体现在汽车身上，就比如骏派CX65车身侧面的线条。
其实，寻找灵感是设计师每天的日常，就在我们对话期间，菲利普先生看着我身后的一幅黑天鹅水墨画说：“黑天鹅在游泳的时候很漂亮，没准这个天鹅就可以获得一些灵感”。
菲利普先生通过看到黑天鹅就得出这样的一个灵感草图。生活中的一切事物都可能是灵感的来源，不管是设计汽车也好，设计游艇也罢，这样才能给人一种美好生活的感觉。
比例和尺度是体现形式美的必备要素。一个完美的游艇设计作品必须具备良好的比例，既要满足人们的使用需求又要符合人们的审美观。设计汽车时也会遵循同样的道理，在菲利普设计的过程中，遵循黄金比例是最为重要的原则之一。
那么作为原来的跑车设计师，菲利普先生有没有将跑车的元素带入到骏派CX65的设计当中呢？其实，他们非常清楚这是两个完全不同的设计。跑车的车主喜欢炫耀，喜欢在别人的面前显示自己的优越地位，注重的不是车的功能性和用途，最主要就是享受炫耀的过程和乐趣。所以说跑车一定要漂亮精致，颜色一定要够炫够酷。
而骏派CX65的车主与跑车车主完全不同。所以，当他在设计骏派CX65的时候，考虑的就是它不能像跑车那样炫酷，一定要有更多的实用性和功能性，所以我要把骏派CX65的车身线条设计得更好，包括车身表面处理也要更精致。
总结：
骏派CX65是天津一汽的一次大胆尝试，在SUV车型大火的中国市场，推出一款看起来有些小众的跨界旅行车，不过这也是一个机会，在旅行车种类并不多的前提下，骏派CX65能为购车者提供一种更务实的选择，另外跨界的设计也提升了它的通过性，一定几率能让准备买SUV的用户将目光转投向它的身上。这款车将在5月17日上市，预售价为7-9万元，不高的售价在加上国际大牌设计师，骏派CX65能否为天津一汽在旅行车领域打开局面，还是让我们等待市场的检验吧。（图/文/摄 汽车之家 郭枫）
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