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营造更高级感觉 荣威MARVEL X设计解读

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● 结合了未来感和豪华感

  MARVEL X的外观在北京车展上就发布了,结合此前发布的光之翼,令大家多少都有点印象。不过内饰部分这台荣威的旗舰纯电动SUV可谓是非常陌生了,在这台车上很难找到之前荣威车型的影子,可谓是一次大胆的革新。从前几天发布官图后的回馈就知道,这台车给了消费者不小的惊喜。

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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  大尺寸液晶屏已经逐渐成为当前新车的标准配置,而在MARVEL X上面,设计师则将整个中控台做成了一整块玻璃面板,除了视觉尺寸的加大以外,整个中控面板变得更像是一个整体,而档次感也会因此而提升。从系统上来看,MARVEL X将搭载斑马3.0系统,关于这套新的多媒体系统目前还没有太多的信息,AR投影可能是它最大的产品点。

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

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  全液晶仪表盘也同样开始批量使用在现代汽车中,而MARVEL X在次基础之上,还增加了AR技术,仪表盘结合摄像头,更好的显示车头的实体景象,这也是仪表功能方面的一个大胆尝试。

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

上汽集团 MARVEL X 2018款 基本型

  车身配色方面未来上市的MARVEL X会有5种车身颜色,分别是克莱因蓝、宝石红、珠光黑、银叶金和珠光白,其中克莱因蓝是首次运用到荣威量产车型中。蓝色看起来比较沉稳,与MARVEL X的产品定位更贴近,而克莱因蓝则被誉为最纯净的蓝色,设计团队为了让它更特别还增加了异色效果,照射下会呈现紫色,实车看起来漆面效果很不错。内饰配色则是两种不同的取向,鎏金之翼配色看起来质感更好,而玄黑之境效果更运动,满足不同消费需求。

● 编辑总结:

  从MARVEL X上面,荣威展示了自己对于电动车细分市场的一种尝试,通过多种新的技术和设计思路,营造出更高端的视觉感受。而车内仪表结合了AR技术,能够让操作感受有什么样的改变,新技术是否会带来革命性的改进,我们十分期待。好消息是很快我们将实际体验到AR技术对仪表显示带来的提升,而到时我们也将第一时间将它展示给大家(文/汽车之家 曹昊旻)

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    4.80 39.52 --
    测试文章:加速性能惊人 测试荣威MARVEL X全驱版
    评测编辑-祁子鑫:

    全驱版有着更好的性能,续航里程变化相比后驱车型也不大,不过我觉得如果买这款车,后驱就好了,全驱的性能有些过剩,基本上用不到,后驱性价比更高。

    评测编辑-曹昊旻:

    之前测试了后驱版本,续航表现不错,动力也很好。这次的四驱车型性能就强很多了,快的有些不像话,如果追求比较极致,全驱版是很好的选择。

    评测编辑-朱力神:

    这辆车的外形非常有性格,并且造型也不是传统的SUV风格,符合当前年轻人的需求。性能上全驱版非常强,与对手相比也不相上下,配合漂亮的内外设计,它还是很有吸引力的。

  • 荣威MARVEL X 2018款 后驱版 阅读测试文章
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    7.26 38.49 --
    测试文章:迈入中高端市场 测荣威MARVEL X两驱版
    评测编辑-曹昊旻:

    Marvel X给我最大的惊喜是续航,实际测试中城市续航可以达到380公里,还是在开启空调和辅助系统的情况下,高速续航也有280公里,对于一台中高端纯电动车来说,这个续航里程足够用了。

    评测编辑-祁子鑫:

    Marvel X是荣威打造的全新平台纯电动车,不仅外观和内饰很显档次,开着舒适度也不错,尤其是底盘的调校很有高级感,售价30万左右能有如此的品质表现不错。

    评测编辑-周翱:

    不论是刹车还是加速Marvel X都有着不错的表现,两驱版本更在乎续航,我们实测城市工况380公里高速工况280公里,绝对可以满足日常使用了,它的辅助驾驶系统实用度也很高。

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指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息