全新的红旗 更加年轻化
2018年1月8日，在即将迎来红旗成立60周年之际，一汽董事长徐留平在人民大会堂正式发布了红旗全新的品牌战略。同时，红旗还公布了面向未来的最新设计理念以及全新的车标。
同时，官方表示到2025年将推出17款全新车型，届时，其目标年销量为30万台，到2035年，其计划销量达50万台，表示着红旗正在摆脱“官车”印象，将更加注重更加开放市场。
随后，红旗在2018北京车展上带来了空前丰富展品。包含顶级定制车型和商务轿车的同时，又涉及了年轻化轿车和SUV领域。相比此前的官车形象，多款新产品显得更接地气。
定位豪华紧凑型SUV的红旗E-HS3首次亮相，这也是红旗近年来第一次推出低级别的SUV产品，并且它还会是一款纯电动产品，同时，定位于豪华品牌中型车红旗H5(参数|询价)在北京车展上市，绝大多数网友对该车的价格表示认可，认为这才是一款属于普通消费群体的红旗。
贾尔斯·泰勒能为红旗带来什么？
泰勒先生的工作经历、业内影响力等都与红旗的需求高度匹配。在劳斯莱斯和捷豹等品牌的丰富的造型设计工作经历，对于如何打造高档品牌的造型设计有自己独到的见解，或许现在的红旗在设计上正缺少这样一位点睛人。
正式加盟中国一汽后，泰勒表示：“我非常期待在中国一汽开启新的职业旅程。红旗是历史悠久的中国汽车品牌，蕴含丰富的文化多样性，这些特质为红旗在新时代下迸发新光芒提供了丰富的元素和灵感。期待和中国一汽的团队通力合作，达成新红旗品牌的使命。“
这位出生于英国萨默塞特的绅士，对于劳斯莱斯的理解恐怕没有人再比他清楚。劳斯莱斯的迷人之处不仅是奢华的设计，以及它承载的百年历史，还有那些风华绝代的车主们和他们人生中取得的永恒成就。这才是劳斯莱斯能够深受皇室、贵族、明星以及政商名流青睐的原因。
但是如何吸收红旗的文化积淀，我想是贾尔斯 • 泰勒最首要的难题，而且红旗并不是一个简单意义上的汽车品牌。他在某一方面还担任着政治任务。换句话说，泰勒能在红旗有多大的话语权也决定这红旗未来的设计走向。
况且，红旗正在转型当中，理解当下中国的国情以及对中国年轻人的揣摩同样重要。红旗不缺少设计语言，尤其是在“高尚、极致和意境”理念发布之后，有太多的中国元素能够让贾尔斯 • 泰勒去挖掘，如何挑选和利用也并不简单。
写在最后：
我很喜欢贾尔斯 • 泰勒对于劳斯莱斯的态度：“一是不去迎合大众，而是大众走向我们；二是车如其人，当你买了劳斯莱斯，你自然也就成了劳斯莱斯形象的一部分。”但是，红旗现在需要走向大众，如何走得端庄就看泰勒的本事了；而想成为红旗车形象的一部分，我想大家都是期待的吧。（文/汽车之家 郭枫）
加载中
