热成型钢占比达到白车身的13%
[汽车之家 揭秘新车技术] Jeep大指挥官今年4月正式上市，作为一款基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，除了动力、配置、价格等台面上能够看到的信息外，那些不易被发现的用料、强度设计等也是展现大指挥官真正实力的重要部分。下面我们将通过剖析大指挥官的车身结构和安全设计来了解这款车在车身结构和材料方面的表现。
● 高强度钢和热成型钢分别占整个车身的76%和13%。
大指挥官是一款根据中国消费者需求，基于菲亚特克莱斯勒紧凑型平台打造的中型SUV，作为一款专属中国市场的车型，它采用了横置发动机布局，并具备前驱或四驱两种形式。该车由广汽菲克长沙工厂制造，此前我们已经探访过其“出生地”，与之同在长沙工厂生产的还有自由光、菲亚特菲翔和致悦三款车。
用料方面，此前官方称工厂的钢板卷材由宝钢和韩国现代Hysco提供，而近期工程师又透露板材已改由世界最大的钢铁集团阿赛洛（arcelor）提供。车身主要部分采用屈服强度在290Mpa-980Mpa之间的双面镀锌高强度钢制造，这部分钢材占整个白车身的76%，屈服强度在1500Mpa左右的热成型钢占整个车身的13%，剩余部分中前后防撞梁为铝合金材质，与传统钢材相比其质量要轻许多。
据透露，长沙工厂大指挥官焊装生产线上配备有440台机器人，官方称自动化焊接率达100%。焊接线上还配备了6台在线检测机器人，用于对白车身上151个关键焊接部位进行100%检测。完成焊装的白车身加上车门、翼子板等部件的总重量约为450公斤，对于一款中型SUV来说并不算重。
焊装过程中白车身还使用了总长约150米的结构胶，其中65米是德国汉高（HENKEL）提供的高强度结构胶，主要用于底板、前围板等部位。与焊接、铆接、螺栓连接等传统工艺相比，结构胶粘连具备工艺简便、抗剥离性好、结合面应力分布均匀等特点，尤其是需要将两种不同材料紧密拼合在一起的时候，使用结构胶粘接是一种更为合适的连接方式。
车身安全设计较为周全
● 关乎安全的设计都在哪里体现？
关于车身安全设计，我们从车头部分开始说起。从前向后厂商将碰撞部位分为三个部分：撞击区、溃缩区和保护区。撞击区主要是铝合金防撞梁和吸能盒，中间的溃缩区为前纵梁和副车架前纵梁，保护区即A柱以及座舱部分。
铝合金防撞梁采用了类似“日”字型的吸能结构，防撞梁支柱上也设计有溃缩孔，发生正面碰撞时具备一定的吸能作用，后防撞梁亦是如此。前纵梁由高强度钢焊接而成，与防撞梁相连的前端可以看到吸能结构，当正面撞击严重到防撞梁抵挡不住时，这部分也能通过溃缩来吸收撞击。当然除了吸收撞击和连接防撞梁外，纵梁的主要功能仍然是支承发动机。大指挥官副车架前纵梁也是铝合金结构，严重撞击时也能承受一部分撞击力。
为了尽可能减少正面碰撞或25%小重叠度碰撞时座舱的安全，绝大多数强度较高的热成型钢都用在了A柱、B柱、底板、车顶横梁等部分。官方称他们测试了大指挥官A柱热成型加强板的强度，实测屈服强度为1509Mpa，相当于可抵挡约15吨的物体重压。B柱的实测屈服强度略低一些，为1440Mpa。
座舱方面，我们看到大指挥官很多加强结构与我们此前拆解的自由光类似，前围板左右两侧靠近轮拱的位置设计有三角梁结构，其作用是控制前围板的溃缩与变形，同时也具备防止发动机侵入座舱中。底板中部仍然由两组横梁构成，其中前横梁除了抵御侧向撞击外，也是前排座椅的固定安装位。需要注意的是后横梁采用了不与中央通道相连的设计，目的在于一旦车辆遭遇侧向撞击的话需要为B柱留出溃缩空间，抵消一定的横向撞击力。
车门的防撞结构在于四条热成型防撞梁，防撞梁截面造型类似“W”，相比传统的管状防撞梁而言强度更高，抵抗撞击的能力也更强。车门外板上的加强衬板具备一定的改善关门声学效果的作用，但更重要的是提高车门的局部强度，轻微碰撞时减少车门内凹的现象和幅度。
大指挥官目前全系标配全景天窗，虽然看起来很上档次，但也增加了改善车顶强度的难度。大指挥官只有前风挡与天窗之间的部分设计有热成型钢横梁，后半部分仍然为高强度的加强结构。据工程师透露，即使如此大指挥官的车顶强度还是很高的。官方透露根据《乘用车顶部强度》GB 26134-2010测试标准，即使以25±0.5°的角对车顶施加1.5倍整备质量（大约3吨），车顶的位移仅为30mm，远远小于国标要求的127mm。如果以10吨的力进行测试的话，车顶的位移仍然小于国标要求。
● 文章总结：
与其它车型相同，大指挥官把绝大多数热成型钢都贡献给了座舱，较高的强度能够为座舱提供较为周全的保护，而防撞梁和纵梁等部分采用不同材料也是考虑到逐级吸收撞击冲击，对于提升安全也能起到一定的作用。Jeep官方将大指挥官称为“最硬Jeep车型”，或许是因为他们有信心认为这款车能够经受住碰撞的考验，不过目前该车还未经历过C-NCAP的撞击测试，所以我们暂时还不清楚其实际表现，我们希望能够测试能够早日进行，并期待它的表现。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
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