威马自建工厂的信心在哪里?
[汽车之家 工厂揭秘] 今天是2018年的最后一天,大家完成了自己曾在年初时立下的flag了嘛?也可能……我们没做到吧,但做事的决心还是要有的!就像几个月前,威马官方表示要在2018年完成交付1万辆,目前相关数据还没有统计出来,能否实现小目标呢?它与下面我们要走进的威马工厂有着直接的关系!
也许很多人对威马这家新创车企的产品工艺、质量、品控都有着疑虑,威马的造车水平到底怎么样?看看今天我们能否帮您答疑解惑。
● 建工厂的自信来源于?
在温州建工厂背后的“坑”
● 选择温州建设工厂竟然遇到了这么多“坑”
威马EX5的冲压工艺如何?
● 湿地上建造的冲压车间靠谱吗?
焊接车间的那些事
● 我们能否早日地提车与这些有关
总结:
随着一块钢板的旅行,我们见证了一辆威马EX5的车身结构完成的过程。从厂区的规模、冲压车间、焊装车间的设备和工艺来看,威马工厂并不次于传统的汽车制造厂。而且,仅仅一年多的时间,就能在温州一座偏僻的填海基地上矗立起来,预计一期工厂年产能最多能达到10万辆,这在几年前简直很难想象。能让工厂快速运转起来还有一个原因是,威马纳入了大批上汽通用集团的人才,随之带来的是成熟的研发和制造体系,以及制造标准和经验。当然仅仅是这些还不够满足威马品牌的全部诉求,手里还有什么牌呢?别着急,下期我们就来聊聊“C2M个性化定制”这个听起来很炫酷的词,威马工厂到底是如何实现定制化生产的?(文/图 汽车之家 夏志猛;协助 杨鹏)
C2M对我们有什么好处?
[汽车之家 工厂揭秘] 上期内容我们介绍了威马工厂是怎么建起来的,并走进了冲压和焊装两个车间,看到了威马EX5如何从一块块钢板变成了完整的白车身状态。接下来,我们继续探访剩下的涂装车间和焊装车间,看看威马的C2M定制化生产到底是什么样的?
● 想要快速了解威马工厂,点下面的视频就行了:
● 什么是C2M?想要什么就能造什么?
这几层油漆背后的环保理念
总装车间里的“照单抓药”
总结:
沈晖在威马的第一家工厂里,注入了上汽通用吸纳来的核心人员架构和研发体系,引进了成熟的供应商设备,打造的车也是相对平民的十几万元纯电动,所以总的来看,威马比蔚来、前途等新创车企更加朴实无华,踏踏实实地想要用一款“国民电动车”来打开市场。通过对冲压、焊装、涂装、总装四大车间的走访,也会发现威马确实是在踏踏实实地造车,与传统车企的造车流程并没有什么太大区别。唯一的亮点是,威马支持一定程度上的C2M定制化生产能力,为消费者提供了更自由的选择,这是否会引来消费者的眼球和追捧呢?或许,我们还要再持续关注一下吧。(文/图 夏志猛 部分图片来自官方)