◆ 内饰起点定为80分，时尚+科技
来到车辆内饰部分，我让主设计师冯煜用两个词来形容传祺GS5的内饰设计，他想到的是时尚和科技。冯煜认为很少SUV会让人联想到这两个词，因为设计团队的追求不止停留在空间实用这种60分级别的层面，而是以80分当做自己的起点。
对于一款车，设计师想表达的绝对比我们所能看到的和感受到的都要多。如果说GS5的造型演绎了光影美学，那么它的内饰造型更多是想展现一种天空行云般的自在感。冯煜同样举了一个例子，中控金属饰条横向贯穿，它的样式如同气雾，就是想生动地展现中式美学的意境。
传祺GS5的时尚和科技感主要体现在内饰颜色搭配以及所采用的大尺寸全液晶仪表盘以及中控屏幕上，用户进入车内后就能明显感受到。另外，GS5在腰部以上的区域大部分都用了软质材料，很好地保证了档次感，做到以80分为起点。
储物空间方面，GS5的表现符合这个级别的主流水准，车内的储物格数量和容积都比较不错，无论是驾驶者还是乘客都能找到合适的位置摆放随手物品。尤其是前排扶手箱，内部不仅宽大，而且底部工整，实用性大大提高。
实际上，单从数据来看，2710mm的轴距让GS5在同级别中有着一定的优势。而对设计师来说，他们要做的是想方设法在内部下功夫。GS5的空间亮点主要包括后排腿部空间和平整的地板，保证乘客有充裕的空间和舒适性。
传祺GS5 402L的容积相比长安CS75、荣威RX5确实要逊色一些，可实际上看到GS5的后备厢，并没有狭小的感觉，主要归功于平整的设计。即使放倒后排座椅，它的平整度仍然十分不错。
全文总结：
传祺GS5的进化史本身同样是年轻的GAC DESIGN自我革新最好的见证，在塑造全新传祺GS5中，设计团队既要不断升级外在颜值，同时要持续优化内在。正如前文所说的那样，设计团队首要任务是传承上两代GS5(参数|询价)既有的优良因素，而不是将整个车型“改头换面”，丢失家族DNA。新车最大的特点是营造了向前俯冲的姿态，通过推敲车身设计的线条与光影变化让人觉得这是一辆有力量感的车，而不是圆润没有个性的行驶工具。如果让您来打分，大家觉得新车的设计能拿80分吗？（文/图 汽车之家 陈海佣）
加载中
