No.3 起亚：来自后驾驶时代的问候 黑科技指数：★★★
当汽车来到自动驾驶时代之后，还会有哪些变化？起亚认为汽车将不再是冰冷的机器，而是一位能够读懂人类的“朋友”。因此，在本届上海车展上，起亚带来了这套名为R.E.A.D.（Real-time Emotion Adaptive Driving，意为实时自适应情感驾驶）的系统。
一句话点评：都说是“后自动驾驶时代”了，看来我有生之年是见不到这项技术的应用了吧……
No.2 奥迪AI:ME 未来电动车的样子 黑科技指数：★★★
电动化时代来临，汽车将会进化成什么样子？在本届上海车展上，奥迪的概念车AI:ME给了我们很好的启示。
一句话点评：目前还在研究“油改电”的厂商，看看奥迪的这台新车吧。
No.1 华为:我们不造车 黑科技指数：★★★★★
尽管未来的汽车采用什么能源尚无定论，但是自动驾驶技术的普及是大家取得共识的趋势。如今很多主机厂都在以L3、L4甚至L5级自动驾驶技术为自己产品的宣传噱头，然而在未来掌握自动驾驶核心技术的，恐怕不是主机厂。
在本届上海车展上，世界通信巨头华为专门铺设了一个神秘的展台，在展台上甚至没有一台展示车辆。
说到自动驾驶，未来L4甚至L5级自动驾驶技术将不取决于车辆自身具备多少摄像头、雷达等传感器，其核心将是ICT（Information Communication Technology，即信息通信技术）。基于万物互联和高速网络，车辆和车辆、车辆和人以及车辆同基础设施之间将通过高速网络进行通信、定位、指令，从而实现L4级以上的无人驾驶。届时的车辆才称得上是真正的网联汽车。
而随着如今5G无线网络的日益临近，万物互联的时代即将到来，因此我们也可以期待，汽车工业也会随之发生深刻的变革。
一句话点评：关于自动驾驶普及之后的出行场景我们仍然无法预测，但是显然谁掌握着标准和技术路线，谁就掌握着关于未来的话语权。
全文小结：不知道大家是否从我们总结的十项“黑科技”中看到了未来，事实上关于未来我们谁都无法预测，就像如今这个变化莫测的世界，颠覆你的，往往都不是你眼中的对手。（文/图 汽车之家 王兴宇）
加载中
