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7座旗舰SUV的底气 解码宝马X7底盘设计

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- X7上的多处隔音降噪设计  

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装

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- 刹车及轮胎配置

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- 总结

  宝马X7(参数|询价)定位于品牌旗舰SUV,三排座布局让它的有着比X5更宽裕的车内空间,因此轴距和车身也都更长一些,但我们通过底盘对比发现,它与X5的底盘设计如出一辙,结构和材质相似度很高。其标配空气悬架,对底盘舒适性的打造更加注重。它的底盘高度和减振器阻尼可以根据路况和使用场景进行调节,让驾乘人员舒适平稳地通过大部分道路。总之,它是宝马底盘技术集大成者,但并不是一台执着于驾驶乐趣或者专业越野的机器,更适合日常使用、彰显气派的全尺寸SUV。(文/图 汽车之家 夏志猛)

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  • 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    测试文章:扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i
    评测编辑-谢玥:

    无论是颜值还是内涵,宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作,5米多的大车驾驶感受很灵活,加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹,不愧是扛鼎之作。

    评测编辑-张益嘉:

    只是看图片,X7的设计确实有些不太协调,但是当它在你身边时,会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感,五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话,X7可能并不是一个好选择。

    评测编辑-李坤:

    宝马X7外观足够霸气,内饰做工、用料也都达到了很高的水准,开起来底盘非常舒服,隔音也很出色,它可能是历史上最舒服的宝马之一了,对得起旗舰称号。

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宝马X7

指导价:100.00-162.80万
级别:大型SUV
发动机:3.0T 4.4T
变速箱:手自一体