[汽车之家 设计解码] 宝骏730、宝骏530、宝骏510、宝骏310……宝骏打造了很多爆款车型，回首它的品牌历史，我突然发现它才短短9年而已，这样一个年轻的品牌给了很多人记忆。今年它想要用“新宝骏”这样的名字来提升自己的品牌形象，4月份诞生了悬挂全新LOGO的RS-5，今天又发布了新的车型——RC-6。年轻的它没有太多固守的“传统”，所以近些年往往给人眼前一亮的外观设计，在RC-6上也是如此。
- 它竟然长这样！？
宝骏脱胎于上汽通用五菱，在2010年正式成立，总部位于广西柳州，远离大城市的它更加了解中国广大的消费群体，以一种“农村包围城市”的态势迅速发展了起来，打造了很多切中消费者需求的爆款车。
不知道你有没有发现？这几年间的宝骏设计常常可以用“革新”这个词来形容，不光是外观、内饰设计上的突破，宝骏还积极地尝试了多种类型的车，从最开始的MPV和轿车，到后来打造了SUV和旅行车，而今天要聊的RC-6又是一个新品种。
我们把RC-6归类为中型车，因为从轴距和车身长度等维度来看，它与长安睿骋CC、广汽传祺GA6以及吉利博瑞等差不太多，但对于消费者来说真的会拿它和这几款竞品车来对比吗？目前还不好说，因为它长得实在有些另类。
你能接受这样的跨界车型吗？几年前可能很多消费者无法接受这种打破传统的“怪胎”，但随着消费者需求不断变化，很多商品都开始尝试跨界，年轻人对汽车的认知和审美也与过去不太一样，这样一款RC-6显然是在拥抱年轻人。 到底是怎样的设计团队做出了这样大胆的决定呢？
从RS-5开始，到今天看到的RM-5和RC-6，宝骏想要用“新宝骏”这样一个全新的品牌形象示人，所以在造型设计上投入了很大的精力，包括在上海建立前瞻设计中心，来探索一个平民化品牌如何提升自己，我们现在看到的全新LOGO和大胆的设计语言便是高陈炜及其设计团队的杰作。
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