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极简主义工业风来袭 吉利icon设计解析

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●豪华感与实用性的融合

  和外观一样,吉利icon在内饰上也采用了极简主义工业风格,但其在豪华感、设计感、科技感以及实用性四者间所找的平衡点颇为巧妙。该车搭载2块10.25寸大屏,通过LVDS数据传输技术还可实现仪表、中控的双屏互动。此外,车内高达31处的储物空间也让乘客的各种“零碎物件”有处安放。其前排车门双把手、副驾驶扶手等设计也让这款城市SUV多出了一份越野情调。

汽车之家

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全文总结:

  对于吉利icon,吉利汽车造型设计团队上下都对其充满信心,在面对汽车之家对话时,吉利icon外饰主导设计师马蓉表示这款车的设计理念“至少领先业界5年”。不过未来这款车能否靠颜值吸引到更多消费者?这款车上的设计元素又何时会普及到吉利品牌其他SUV产品设计中去?这一切都有待时间去验证。(文/汽车之家 陈灿)

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    测试文章:“插班生” 测试吉利ICON 300T i9 BSG
    评测编辑-:

    外观姑且不去评论它,审美自己评判。内饰设计给人惊喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20万级别的合资车型。48V轻混系统,对动力性能和油耗表现有着小幅提升。作为城市通勤车,表现合格。

    评测编辑-谢玥:

    icon最让人感兴趣的地方莫过于它科幻的外观和精致的内饰,设计感很强,看上去很独特,拥有科幻外观的它势必会吸引一部分年轻人的关注;缺点也是比较明显,那就是行驶质感这部分还有提升的空间。

    评测编辑-周楚然:

    吉利ICON意在通过个性、前卫的造型吸引消费者为其买单。以至于当人看到新车时,给人一种新能源车型的错觉。不过在乘坐舒适性方面,ICON还有着较多需要提升的部分,悬架调校适当的再“软”一些应该更适合大多数消费者的喜好。

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吉利ICON

指导价:9.69-11.69万
级别:小型SUV
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