玩灯新高度！解析奥迪e-tron Sportback

王兴宇

2019年11月21日 15:27 原创来源：汽车之家

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车辆外观及灯光技术

　　[汽车之家揭秘新车技术] 在2019洛杉矶车展上，“灯厂”奥迪不负众望：推出的e-tron Sportback虽然技术上同在中国刚上市不久的e-tron一脉相承，但是在自己最为擅长的车灯技术上，奥迪又发明了新花样——可以“看电影”的百万像素车灯，大家了解一下。

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驱动系统及底盘

文章小结：

　　奥迪e-tron Sportback的面世，代表了奥迪以及大众集团在电气化道路上坚定不移的决心。无论高像素矩阵LED大灯还是quattro电动四驱系统，都给消费者带来了前所未有的体验。在本届洛杉矶车展上，无论纯电动还是燃油汽车，都有或令人眼前一亮，或令人热血沸腾的产品。虽然电气化时代尚未到来，但是可以看到的是，从产品力层面如今的纯电动汽车的确具备同燃油车一较高下的实力了。（文汽车之家王兴宇/图奥迪官方以及汽车之家前方报导团队）

文章标签：揭秘新车技术电动车技术

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奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
测试文章：盛名之下测试奥迪e-tron 55 quattro
评测编辑-：	虽然车重近3吨，但该车驾驭起来一点都不拖沓，动力响应也比较精准，运动模式下，也能找到驾驶的快感，开起来和燃油车无异，很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。
评测编辑-姚嘉：	该车底盘调校非常舒服，秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方，滤振和噪音隔绝都做得很好，即使车速在100km/h以上，风噪和胎噪也不明显，并不影响车内驾乘品质，是一款非常适合家用的车型。
评测编辑-姜田双：	奥迪首款电动车，难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明显，更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛，注重综合素质，豪华感和舒适性上后者更胜一筹。