品牌全新重点车型长安欧尚X7底盘解析

王鹤璇

2020年03月09日 21:00 原创来源：汽车之家

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● 后悬架

　　长安欧尚X7(参数|询价)后悬架为多连杆式独立悬架，其实多连杆也是个大类目，按照结构或是控制臂、拉杆的数量可分为3连杆、4连杆、5连杆。长安欧尚X7为E字形4连杆结构，有1个纵臂和3个横臂。

● 制动系统

　　看完了悬架结构，我们再来看看制动系统。该车为四轮盘刹，属于应有的配置，相比鼓刹，盘刹的磨损更加均匀，耐久度更好，也更利于散热。此外，盘刹在结构与配置上也是有区别的，我们来细致看看。

　　停车时，如果不启动驻车系统，单单挂入P挡，在非水平路面会增加变速箱齿轮的压力，长安欧尚X7能够在挂入P挡时自动启动驻车功能，日常用车会更加便利。

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长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.12秒	39.72米	8.40升
测试文章：一份满意答卷高速试驾/测试长安欧尚X7
评测编辑-王亮：	长安欧尚X7的造型设计年轻前卫，内饰方面在档次感和科技感上都有不错的表现，搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联的车机系统可操作性很强。动力方面，面对日常驾驶完全可以胜任，只是变速箱的升降挡不够积极，良好的悬架滤振性给了我们不小的惊喜。
评测编辑-刘东：	欧尚X7在10万元级紧凑型SUV中很有竞争力，尤其是在动态部分，悬架略带一定韧性的表现让它在面对类似减速带这样的障碍物时表现的十分从容，此外1.5T蓝鲸发动机的助力让它在中后段的加速同样有着不错的表现，有那么点越级的感觉，很值得推荐。
评测编辑-王鹤璇：	在紧凑型SUV车型中，它的乘坐空间和后备厢空间表现比较突出，10万元左右的价位也有一定的性价比可言。1.5T的发动机在日常驾驶中的表现也是比较让人满意的。

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