● 贴近量产的概念车
虽然理论上来说量产车和概念车之间应该存在着很大的差异，但是现在有许多厂商通过在量产之前发布一款非常相似的概念车，来试探市场的反应，而下面的这两款，就是最近量产车中的佼佼者。
宝马i系列的概念车一直是一个比较特殊的存在，因为相较于品牌下其他概念车来说，i系列一般更接近于量产的状态，不会有太多非常夸张和超前的设计。此次亮相的宝马i4概念车同样也是如此，虽然其名字里有着Concept，但它的状态距离量产可并不远。
对于一款电动车来说，i4概念车使用的宝马标志性“双肾”进气格栅的尺寸不可谓不大，整个前脸的视觉重心几乎全都在进气格栅上。然而一台电动车真的需要如此大的进气量么？显然不是。
作为一款四门轿跑车，i4概念车的车身侧面轮廓自然是和只有两个门的4系概念车存在着一定的区别，但是这样的车身侧面线条其实也并非是我们首次见到，因为2017年法兰克福车展上亮相的宝马i Vision Dynamics概念车，就和它如出一辙。
宝马i4概念车在外观上大面积的使用了香槟金和高级灰这两种非常适合电动车的颜色，再在一些局部点缀有可以代表“新能源”的蓝色和镀铬，整体氛围既不失高级，又能给人很强烈的“电动车”印象。
但是整体来看，宝马i4概念车的内饰没有当年宝马i8和宝马i3亮相时所带来那么强烈的创新感，给人带来的冲击并不是很大，尤其是大家已经见惯了大尺寸曲面横屏幕的当下，并没有让人有耳目一新的感觉。
虽然宝马i4目前仍是一款概念车，但结合设计层面和工程角度来看，它已经非常接近量产的状态了，因此也就不会像那些探索设计方向的概念车那样天马星空。虽然它的设计有些颠覆了传统电动车的样子，但是整体的比例协调度保持的不错，相信进入量产阶段也不会让人觉得太过突兀。
◆ Polestar Precept概念车
从沃尔沃独立出来后，极星的两款量产车Polestar 1和Polestar 2都有着浓浓的沃尔沃风格，毕竟当年的概念车都是在悬挂沃尔沃品牌LOGO发布的产品，因此即便极星品牌推出数年，大家也没有看到它和沃尔沃的区别在哪儿。
似乎是继承了瑞典家具的风格，Polestar Precept的内饰给人的感觉是在实用性和家居感之中还融入了不少科技化的元素，虽然脱胎于沃尔沃，但看起来更加成熟，再加上更加完善的内饰材质选择，我相信如果它上市，会抢走不少特斯拉的潜在客户。
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