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文化差异 洋设计师真能懂中国用户吗?

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  为了强调高级感,Frank在格栅与灯光总成的设计上使用的方式更符合中国文化。很多国际品牌为了强调高级感,喜欢使用大面积的镀铬亮条,用张扬的方式彰显存在感,其实这不太符合中国中庸、谦逊的文化。

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被中国人最爱的温暖包裹

  内饰同样基于干净纯粹的设计理念,座舱结构、色彩及材质均为极其简约的风格,但又不只是简约。前面说过,BEIJING品牌的“大都致美”包含“温暖”这一词,可以理解为有温度的设计,这在内饰中表现得最为明显。

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总结:

  品牌向上,设计向上尤其重要。北汽集团通过全新的战略规划,已经把旗下品牌的定位梳理清晰,之后还将继续强化整合。负责大众化市场的BEIJING品牌,目前已经建立了具有浓重的本土文化血统的品牌理念。好的品牌理念需要高水平设计师来实现,但未曾接受过中国文化熏陶的海外设计师,恐怕不能够很好地理解蕴涵中国文化的品牌理念,也很难与本土团队进行流畅的沟通。

  生于中国,成长在华人家庭,有国际一流的教育培养和职业经历的Frank,就像一座桥梁。他的双重背景,让他能够理解中国传统文化,能够迅速融入国内的生活环境。

  毕竟,用他的话说,他不是来华,而是回来。(图/文 汽车之家 卫江鹏)

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  • 北京X7 2020款 1.5TD DCT致领版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.51 40.84 9.30
    测试文章:品控全面提升 测试BEIJING-X7致领版
    评测编辑-梁奇:

    在设计上的突破,让BEIJING-X7看起来足够诱人,颜值上的提升毫无疑问可以获得更多消费者的认可。而车内也在设计以及工艺方面也有着一定的提升,绝对算是诚意之作了。

    评测编辑-林琦:

    油门响应并不线性,稳稳的去开还可以,如果经常大油门或者想要开过一点的时候,你会发现偏突兀的油门反应感觉并不好,车辆总会表现的较为神经质。

    评测编辑-:

    舒适性表现确实不错,座椅材质比较柔软,整体驾乘感受都较为出色。而后排空间的宽敞程度更是出乎我的意料,在满载情况下也能有比较舒适的体验。

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