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座椅也有大学问 荣威iMAX8座椅解析

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●车内实地体验

  看到实物,会觉得座椅设计带有很强烈的商务气息,而且看得出这款车最强调第二排乘客的舒适性,因为第二排座椅的调整功能是最强最丰富的。

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  有时候从MPV的第二排下车,会被不能移动的扶手“卡”到,其实不是多大的事情,侧着身就能过去,不过如果扶手能收纳起来会更好,iMAX8的扶手就是能收起来的,这样上下车都方便很多。

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  还有现在人基本上都是便携式设备的重度使用者,坐在车上就是想看手机,所以第二排的两张座椅上各有一个USB插槽和小储物格(可用来放手机),照顾到了第二排乘客的需求。

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●充满魔性?

  “魔吧”、“魔屏”,这两个充满魔性的名词代表iMAX8的两种特异功能。魔屏为在第一排座椅椅背上,其实就是一块细长的屏幕,所显示的内容很简单,没有什么不必要的内容。更魔性的则是魔吧,当你呼喊它,或是你说你口渴,它会自动来到你面前。

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●二、三排座椅变化

  虽然iMAX8的体型已经不小了,但还是有很高的空间运用弹性。高达360mm的第二排滑动距离,不但第二排能轻松找到最佳坐姿,还能够兼顾第三排朋友的需求。

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●结论

  上汽荣威iMAX8(参数|询价)的无可避免的会受到本土品牌甚至是外来品牌的挑战。我个人认为iMAX8在很多功能及设计上都抓到了国人的喜好,车内很多细节也做得很到位,特别是座椅变化令人印象深刻,还有独特的魔吧、魔屏等配置,以上这些是我对它印象深刻的地方。不过,高科技的人机交互界面也好、漂亮的设计也好,最重要的,还是上市之后的定价。(图/文/摄 汽车之家 张立祥)

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  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    测试文章:家用MPV新选择 测试荣威iMAX8 400TGI
    评测编辑-周翱:

    荣威iMAX8在同价位中还是有着十分不错的整体表现,空间,动力,配置,舒适性各方面都颇为均衡,油耗也不高。很难相信这是荣威品牌推出的首款MPV产品。虽然还有些不足之处,但不影响它成为许多家庭的选择。

    评测编辑-曹昊旻:

    荣威iMAX8最值得称道的除了配置外,就数它的动力系统,发动机和变速箱配合的非常默契,测试成绩也可圈可点。配合它十分完备的驾驶辅助系统,应该会有不少消费者被打动。

    评测编辑-祁子鑫:

    新车有着十分吸引人的外观,内饰配置也比较丰富,魔屏和魔吧都是十分新颖且有趣的创新,车辆的空间在同级别中也算不错,作为荣威品牌推出的首款MPV车型,它的成绩还是非常让人满意的。

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级别:中大型MPV
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