无论是传统车企，还是新品牌，这些年打造内饰的趋势都包含了智能化与科技化，即便是保守的德国人亦不例外。
对司机而言，驾驶或许还有乐趣可言，但乘坐者在旅途中难免无聊、乏味，因此我们在很多新车型中发现了为乘坐者准备的屏幕，高合也不例外。
但从布置高度高度上看，高合HiPhi X(参数|询价)副驾驶的屏幕位置相对较低，如果坐直观看视线处于向下的位置，针对这个细节我们咨询了设计师，原来这一切是深思熟虑的结果。
细心观察过展车你会发现高合HiPhi X第二排座椅除了可调范围广阔，其高度还明显高于第一排，这样做有何初衷？
既然是针对消费者需求开发，自然会有当地市场反馈，根据目前高合收集的信息，中国消费者对储物空间以及第二排走道空间十分注重，因此他们对这部分着重进行了开发。
全文总结：
对开发团队而言，天马行空的创新并不难，真正复杂的是在成本、法规限制内进行创造。HiPhi X是高合的首款产品，它需要做的就是树立品牌形象。而无论是丰富多样的车门开启方式，还是内部设计，其核心都是以使用需求有先，这与那些将炫酷理念放在最先的新品牌们有着明显的不同。当然，结论还需体验后才能给出。如果仅从车展关注度上看，HiPhi X确实帮高合拔得头筹。（文/图 汽车之家 唐朝）
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