咖啡智能2.0智慧线控底盘的3大核心技术
1）线控制动系统
由于结构简化，电子控制单元也会自主判断周围环境并同步作出调整，整套制动系统控制精度更高，反应速度更快，相比起传统制动系统，长城线控制动响应时间由430ms减少至80ms，100km/h的刹停距离可减少4.8米。制动回收率也有所提升，可延长车辆至少20%的续航里程。
ECU具备自我学习能力，可根据不同驾驶员长时间的操作习惯进行数据采集、储存分析并逐渐形成大数据，后根据不断更新的数据辅助驾驶员或主动完成更加精准的车辆制动控制。
（2） 线控转向系统
此套转向系统是全国首个支持L4级及以上自动驾驶的线控转向系统，其最大转向力相比起传统机械转向提升37.5%，并集成了可变转向比，可实现高速16:1，低速9:1的随速可变转向，支持传动比随工况、驾驶模式动态调整，可看作是电动助力转向的升级版。
如出现线控转向完全失灵，制动系统可让距离弯心的车轮制动来实现转向功能，而制动功能失效的情况下，可以通过驱动电机转化为发电机产生制动力，通过增大能量回收系统的反拖力矩降低车速，实现制动效果。
虽然咖啡智能2.0智慧线控底盘的每一个细节设计都考虑到了用户的安全性，时时刻刻都可以为用户保驾护航，但还是想多说一句，线控虽然更加迅速和精准，但都要依托整套系统的控制逻辑成熟稳定，一旦某一环出现纰漏，还是会具有一定的危险性，在智能驾驶还没有完全成熟之前，线控依然是一把双刃剑。
（3）线控依然能够还原机械质感
手感模拟器还具备自主学习能力并支持OTA升级，通过学习并收集驾驶员每一次的驾驶习惯后可以模拟出最适合该驾驶员的转向手感及路感，而当我们驾驶其他车辆时，也可以在车辆平台上下载之前的模拟手感和路感，不再需要人去适应车。
·智能汽车发展中由于技术问题事故频发，还能相信智能化的发展趋势吗？
让用户充分信赖智能化，就要做到安全与创新的平衡。未来我们要信任智能化，只是要通过一些时间和技术的升级来提升安全性，让技术变得更加成熟。
·线控底盘对用户的出行有哪些提升和意义？
在“软件定义汽车”的大趋势下，2022年咖啡智能合作伙伴数量预计将超过150家；至2025年合作伙伴将覆盖所有领域，包括健康、旅行、医疗服务、金融业务等各行各业都会与咖啡智能产生交集。 通过跨行业的生态共融，未来咖啡智能的场景化服务将更加全面，形成人-车-家-智慧城市的互联互通，未来的智能汽车将会为我们提供更便捷的服务。
智能驾驶的安全和创新如何互相赋能？
编辑点评：通过咖啡智能2.0已经可以看到未来智能驾驶的雏形，在未来的智能驾驶领域，由于人工操作不够完美，同时也具有一定的风险性，智能汽车是不希望人为来进行操控或干预的，因此车辆可以在智能行驶时收起控制踏板及方向盘等操控部件，而这些部件的重新优化设计和布置对智能汽车的内饰布局将会是革命性的，传统汽车受限于操控部件和道路交通的法律法规，设计师没有办法大施拳脚，未来智能汽车的内饰必然会是充满科技感、美观又实用的。
随着造车新势力越来越成熟，行业也涌现出如特斯拉、小鹏以及蔚来这样的佼佼者。对于传统老牌造车企业，向智能化转型并不是特别容易的事，长城汽车在完成了组织构架的焕新与调整后，发布的咖啡智能2.0则为企业指引了未来5年的发展规划，我们要知道，要实现智能驾驶，系统的感知、决策、执行三个环节是核心，而线控底盘属于最关键的执行端，是实现智能驾驶的基石。造车新势力目前的决策是较为相似的，行业急需新企业的踏足与规划，特别是有一定底蕴的老牌造车企业，长城的加入不仅仅能为行业提供新的借鉴意义，同时还能刺激其他传统车企加快智能化转型，这对未来实现智能驾驶的引导意义是非凡的。（图/文 汽车之家 郑晨）
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