特斯拉滑板底盘
特斯拉是新能源汽车领域的明星选手，赫赫有名的Autopilot自动辅助驾驶在全球收获了大批粉丝，销量高负面新闻也随之频频爆出，有它身影在的地方必然少不了热点新闻。
特斯拉因为刹车的问题，多次在网上引起了网友们的热议，由于线控刹车系统使用的是博世旗下的产品，博世还曾发布过官方声明表示产品安全有效，至于为什么会因为刹车原因引发碰撞事故，似乎至今也没有确切的答案。
小结：特斯拉在造车上的设计确实有一手，底盘上的整合设计在10年前就做到了高度集成化，为了实现智能驾驶也早早用上了线控制动系统，虽然陆陆续续会有特斯拉车辆发生事故的情况，但仍然不能阻挡它在全球拥有好的销量。
悠跑UP滑板底盘
在滑板底盘的研发上，国内的企业也不甘示弱。前不久，悠跑科技一口气发布了三款基于滑板底盘研发带有线控系统的概念车，还有两款以PPT形式发布的皮卡和货车。
造车可不是一件儿戏，曾经有些人花费几十亿、上百亿想造车，最后连水花都没看到，这些血淋淋现实还历历在目，不知道悠跑科技最后能不能带给我们惊喜。
小结：对于一家刚刚成立不久的企业，悠跑科技短时间内就发布了自家的滑板底盘，同时还有3款概念车型和2款PPT概念车型，还有那算力超1000TOPS的L4级自动驾驶，确实让人有些惊讶。毕竟这些都是概念设计，要想量产单单芯片就是让人头疼的问题，更不用说摄像头、雷达等硬件和智能驾驶算法的问题了，由此可以判断悠跑科技或许会使用英特尔、英伟达等现成的智能驾驶解决方案。还有造车资质的问题也是重中之重，如果解决不了这件事，那么造车也只是镜中水月罢了。
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