说完硬件、交互方面的情况，下面我们再来看看自动驾驶的软件层面。首先，自动驾驶平台基于百度Apollo打造，高级驾驶辅助的芯片来自英伟达的Orin，其自动驾驶的系统被称为集度SIMUCar(参数|询价),目前已经迭代到2.0版本。
此版本可以实现激光雷达和纯视觉双系统独立运行，这种方式被集度称为“双系统、真冗余”，未来量产后，两套系统便能够相互备份，提升高级驾驶辅助状态下的安全性。除了自动驾驶的思考，这台车的外在还有一些有趣的点也跟大家分享一下：比如说车辆的主打色。
这台车的主打色为紫色，官方称其为Galaxy Purple星河紫，因为整个漆面由5层颜料涂层组成，所以在不同光照下呈现的颜色也不同，在光线稍暗的时候，车身会呈现蓝色，而光线充足的时候才会呈现出紫色。
除此之外，还会有白色、灰色两种颜色，虽然没见实车，但这台车的量产车型，在颜色方面还是很让人期待的。
叁·座舱篇——宇宙飞船式座舱+AI语音交互
相比车外，车内的设计显然更概念一些。整体的风格就是超级简洁。灵感来自于宇宙飞船的座舱概念。目前公布了两种颜色分别是白色和黑色。
相比自动驾驶方面的设计，ROBO-01在内饰方面并没有透露太多的信息，但有几个点可以预估会在量产车型上出现。
1）首先是横屏的设计，这块显示效果上佳的屏幕不出意外肯定会在量产车上亮相；
2）是强大的AI语音功能，取消物理按键是集度在座舱中比较明确的设计思路，那势必会增加语音功能的比重，凭借百度本身的语音能力，相信这台车的交互方式也将会带来不同的体验。
写在最后：关于这台车概念车，我们介绍了集度在自动驾驶设计以及座舱设计上的思考，我们也看到了集度设计的DNA和产品愿景，ROBO-01与量产车的相似度已经达到90%，并且在2023年就能与大家见面，各位网友对这台车又有哪些看法呢？欢迎大家在下面的评论区讨论，有任何关于此车的疑问也可以向我提问，我们下篇文章再见。（图/文 汽车之家 冷晓阳 摄影 刘哲）
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