纯电动车攻下半壁江山 聊沃德十佳内饰

　　[汽车之家 设计解码]  女士们，先生们，一年一度的“美国审美大赏”又来了。2022年沃德十佳内饰及UX评选在经过了半年的比拼，终于在近日迎来了颁奖典礼。这次的沃德十佳再次展现出美国人的独特审美，同时在车型占比上，纯电动车登上舞台。好了废话不多说，下面让我们来看看美国媒体眼中最佳内饰设计都长啥样。

　　通常发动机评选时间靠后，一般在下半年进行，而内饰评选集中在上半年。而且随着汽车技术的进步，之前的内饰评选也演变成了“10 Best Interiors & UX”，在评选内饰之外，还增加了对UX也就是用户体验的考量。

『2022年度获奖车型』

　　特此声明：设计还看与否会存在一定的主观色彩，编辑点评部分更带有一定“偏见”正所谓仁者见仁智者见智，大家有想法欢迎在评论区一起畅聊讨论。

○壹·阔步走来的电动军团

　　本次沃德十佳内饰评选，10台车中有一半为电动车，所以这次的内饰&用户体验评价我们先从电动车开始聊。

奔驰EQS（美国起售价102310美元，参评车型售价135000美元）

　　EQS的上榜，显然在大家的意料之中。从去年年初发布全新交互系统MBUX Hyperscreen，再到贯穿式大屏的亮相，奔驰再次展现出自己魅力。

　　我们先来说说这块极为抓眼的大屏。其实这个时代的贯穿式屏幕并不是什么过于炫耀的亮点，早在EQS之前，理想ONE就带来了这种设计，但是EQS的设计还是更为新颖，包括质感、材质也达到了一个新的高度。

　　除此之外，在色彩上也是EQS突破的重点。奔驰的Color&Trim团队有大量女性设计师，奔驰认为女性在色彩搭配以及面料搭配上更为敏感。

　　编辑点评：在豪华BEV市场，奔驰再次用内饰设立了一个标杆，这也是继去年奔驰S得到沃德十佳后奔驰品牌的再次获奖。从个人的角度看，这套内饰设计确实出色，尤其是内饰的灯光运用以及各种皮质搭配，坐上这台车犹如欣赏一场视觉盛宴。但不可否认，在系统流畅度方面，其实还有进步空间，我们在测试时就发现过卡顿问题，这对于一台定位如此高端的车型显然是不够完美的。

宝马iX（美国起售价84195 美元，参评车型售价104000美元）

　　作为宝马的纯电旗舰SUV，宝马iX不仅承载着该品牌对纯电豪华的理解，也是宝马继i8等车型后加速可持续发展的又一里程碑。脱胎于iNEXT概念车的宝马iX，在“圆石切割”设计理念引导下，保留了标志性的宝马元素，更突显了明日科技的样貌。

　　“细看有料”的外观设计不难吸引路人驻足，而精致造型配合环保材料打造的座舱，着实打动了美国评委的心。评委Christie Schweinsberg更是用溢于言表的“哇！”，表达了宝马iX给他的第一印象。

　　在设计师李田元眼中，宝马iX是轮子上的会客厅、是从家到车的无缝延伸。另外，不同于之前宝马车型的六边形双辐方向盘，也是海外评委们倍感意外的设计。

　　编辑点评：宝马iX是迎合电气化、智能化时代的产品，更体现了宝马对豪华与可持续发展的理解。前卫的设计、“走心”的用料、数字化交互体验以及众多驾驶辅助系统，这些都是宝马iX在美国评委眼中脱颖而出的亮点。

Lucid Air（美国起售价87400美元，参评车型售价169000 美元）

　　成立于2007年的Atieva公司，最初专注于制造用于电动车的动力电池与动力系统，2016年这家公司正式更名Lucid Motors，并官宣开发全电动高性能豪华车，首款车型便是荣获2022沃德十佳内饰称号的Lucid Air。

　　话虽如此，首席执行官Peter Rawlinson却认为特斯拉不够豪华，并表示Lucid对标奔驰、宝马和奥迪，而非特斯拉。所以Lucid会如何展现自身的豪华元素，又有哪些得到了评委们的认可呢？

　　编辑点评：纯电平台带来的出众空间表现、迎合时代的数字化交互体验以及大量环保材料的应用，这些是Lucid品牌对豪华的理解，也是评委们为这款车投票的原因，而车辆自身性能与续航表现则是锦上添花。看惯了镀铬装饰与真皮面料的传统豪华设计，新势力车企更偏爱的轻奢风，受到了不少年轻用户追捧，你喜欢哪种风格？欢迎看官们在评论区留言哦。

Rivian R1T（美国起售价67500美元，参评车型未知）

　　相比燃油车，没有发动机和变速箱等部件的电动车，能够进一步提升车内空间使用率，这为产品设计与使用提供了更多可能，比如紧凑型车能够提供与中型车相近的驾乘空间。当然，还有用省出来的空间畅享生活的车企，诞生于2009年的“新势力”车企Rivian就是其中之一，2017年12月Rivian发布了基于“滑板”平台打造的纯电皮卡A1T和纯电SUV A1C，2018年11月这两款车在洛杉矶车展上正式亮相，并分别更名为R1T和R1S。

　　编辑点评：提供四电机四驱系统和“坦克调头”功能的Rivian R1T越野功底十分出众，加上易清洁的车内面料和大量拓展配件，相信会有不少户外玩家为它买单。众多创意的背后，不难看出Rivian最大限度的发挥出了将纯电动车的自身优势，搭配融合经典与现代的内饰设计风格，拿下今年沃德十佳内饰称号顺理成章。

起亚EV6（美国起售价40900美元，参评车型售价51200美元）

　　2019年现代汽车集团启用了全新纯电平台E-GMP，随后现代IONIQ5和捷尼赛思GV60等衍生自E-GMP平台的新车，加入了纯电、智能时代的市场争夺战。前不久，同样基于E-GMP平台打造的起亚EV6荣获了2022沃德十佳内饰称号，新平台、新技术、新设计得到了市场与海外评委的认可。

　　除了上述优点外，起亚EV6提供的自适应巡航、后向来车预警等驾驶辅助功能，也是海外评委给它投票的原因。

　　编辑点评：起亚EV6的年轻化设计、丰富配置、实用性表现、自身的前沿科技和性价比，在海外评委眼中都是闪光点。无论捷尼赛思GV70还是起亚EV6，从本次获得沃德十佳内饰称号的两款现代集团车型来看，获得用户与评委认可的“秘籍”，无外乎“诚意”和自身技术的积累。

贰·燃油车篇

○丰田Tundra（美国起售价35950美元，参评车型售价75000美元）

　　本次评选里，丰田Tundra（以下简称坦途）是22个“候选人”中唯一的一台全尺寸皮卡。作为福特F150的老对手，坦途的入选有些出人意料。毕竟在我们的传统印象里，这种车型一般当做“工作车”内饰更是和精致不搭边，那么新款坦途是如何打动评委们的呢？

　　从评判词上可以看出，全新的坦途主要从全新的车机系统、直接快速的交互体验以及清晰地视觉效果等方面得到的高分。

　　全新的语音功能还能进行音乐导航控制，同时也打通了对车身功能的控制，比如控制空调、雨刷器的控制等等。

　　当然，除了最主要的车机系统和UX的改变，车内的设计以及丰富的配置也得到了部分评委的好评；比如就有媒体称赞其座舱用料和色彩搭配表现出色。

　　编辑点评：对于偏重实用的丰田来说，坦途的内饰设计相对更为时尚且科技，同时材料也更为扎实，固然有价格的因素，但设计风格如果能够下放到自家的SUV矩阵中，或许可以吸引更多消费者买单。

福特Maverick（美国起售价19995美元，参评车型售价37000美元）

　　在本次的沃德十佳皮卡选手中，除了之前提到的丰田坦途，还有一台来自美国的皮卡，福特Maverick。这款车可能对于中国消费者来说并不熟悉，它在美国市场属于一台入门级的皮卡车型，也是福特家族身材最小的乘员，最重要的是采用了承载式车身，并搭配有混动系统，所以从产品定位上看，这台车的“工作”属性有没有那么重，所以在内饰设计方面也有所体现。

　　其实令评委们很感兴趣的点来自手机互联功能，通过手机软件可以查看车子的燃油消耗，同时解锁、关闭车门，启动车辆等等，这对于一个略显传统的美国品牌来说，显然带来了很好的用户体验。

　　还有易于打理的内饰材质，福特的工程师用“耐用、耐磨”等词汇去形容这台车的内饰材料，在设计之初，福特工程师们便考虑到了内饰的功能性和易于清洁能力。

　　编辑点评：虽然美国的同行给出的评价除了实用性还是实用性，但我认为这台车的内饰设计还是动了脑筋，在保证实用性的同时，设计上也有不少亮点，比如分体式的门把手，中控屏下方的空间设计等，福特在这样一台入门级皮卡身上并没少下功夫，或许国内的SUV品牌们也可以在内饰的设计里更多自己的思考，而不是一味的大屏、大屏，实用性永远是入门级车型的制胜法宝。

大众高尔夫GTI（美国起售价30875美元，参评车型售价37000美元）

　　在“小钢炮”家族中，大众高尔夫GTI（以下简称高尔夫GTI）或许不是性能最极致的，却算得上最有历史沉积的车型之一。诞生至今，蜂窝状格栅、红色饰条和“GTI”标识，成为了无数大男孩魂牵梦绕的元素。

　　说它是普通版与“R”的折中之选也好，承载着年轻时的记忆与致敬历史也罢，高尔夫GTI的存在都显得独一无二。可聚焦内饰设计，继承经典之余又有哪些过人之处呢？咱们听听海外评为怎么说。

　　编辑点评：相比获得2022沃德十佳内饰称号的Lucid Air等车型，大众高尔夫GTI的未来感稍逊一筹，可全新的内饰设计与电子电气架构升级带来的功能体验，为这款有底蕴的“小钢炮”带来了符合时代的新元素。“在继承中发展”无疑是高尔夫GTI获得沃德十佳内饰称号的原因之一。

捷尼赛思GV70（美国起售价42595 美元，参评车型售价65000美元）

　　多数国内消费者对韩国现代汽车集团的旗舰品牌捷尼赛思仍比较陌生，不过这个品牌旗下车型在北美的销量却可圈可点，设计、配置、用料等优势都是它能在欧系、日系对手中脱颖而出的因素。

　　编辑点评：从劳恩斯到捷恩斯车型再到以独立品牌运营的捷尼赛思，拿出“诚意”似乎是这个韩系豪华品牌的生存之道，相比竞品，捷尼赛思GV70在用料和科技配置方面的“拳拳到肉”，以及独树一帜的设计风格，都是评委们为它投票的原因。

Jeep Grand Wagoneer（美国起售价88640美元，参评车型售价116000美元）

　　前作停产30余载后，Grand Wagoneer再次回归Jeep产品阵容，作为品牌旗舰车型，Grand Wagoneer诠释了美系豪华与舒适。荣获2022沃德十佳内饰称号的Jeep Grand Wagoneer，在海外评委眼中是怎样的存在？咱们下文接着聊。

　　编辑点评：作为品牌旗舰车型，Jeep Grand Wagoneer延续了本品牌经典的设计元素，同时融入了大量科技与舒适配置，并在用料方面体现出了自身对豪华的理解，这些都是海外评委为它投票的原因。而在评委Dave Zoia眼中，Jeep Grand Wagoneer称得上是站在同类产品食物链顶端的车型。

　　写在最后：本次评选介绍的内容还很不少的，感谢各位网友可以看到最后。本次评选相比以往的评选还是很特别的，这是电动车入选最多的一次，相信这种情况也会越来越多。而电动车的内饰设计确实和传统燃油车有一定的不同，汽车正越来越像是一个移动电子产品，而且除了传统的设计，交互在座舱内的作用也越来越强，这也在主导内饰走向另一个全新的设计方向。那么本次沃德十佳到这里就结束了，大家认为这次美国媒体们的眼光怎样呢？如果和当下的中国品牌相比，你是否更喜欢中国品牌的设计？欢迎大家在评论区畅所欲言。（图/文 汽车之家 冷晓阳 马一凡）