★ 高效双区空调以及高隔热效果全景天幕
空调一直是电动汽车的痛点，凉不下来热不上去肯定会让用户焦躁不已，威马M7(参数|询价)的双温区空调针对极热、极寒环境做了特殊优化，能够有效保证车辆空调在极端环境下的可靠性。
此外，在春秋时节启用空调时，5分钟内就可以使车内温度保持在头部约22℃、脚部约33℃的舒适温度区间。并且在极热工况下，空调每小时能耗仅为1.13kWh。
在空调功能方面，威马M7还配备了AQS车外空气质量检测、PM2.5监测系统、负离子发生器、CN95空气过滤以及UVC感应式净舱功能。通过手机APP还能实时查看车内环境温度，需要时可以实现远程开启空调或换气等操作。
★ 极热、极寒环境下几乎不受影响的快速充电能力
在极热（地表温度60℃）、极寒（-30℃）环境下，威马M7的电量由30%充至80%分别需要38.6分钟和30分钟，可以说受环境影响很小，那么威马M7究竟是如何保证充电效率的呢？这就不得不说一下威马的智能快充温控系统。
在热失控的监测方面，威马M7采用优先预警方案，能够在电池出现热失控前5分钟进行报警，同时通过云端大数据对电池的健康状态进行分析，对较差的电芯及时进行一致性调整，避免发生安全事故。
★ 自适应能量协调保证动力“不拉垮”
为了保证多工况下的用车体验，威马M7基于第三代Living Motion动力域控提供了五种驾驶模式，包括雪地模式、舒享模式（与燃油车类似的驾驶感受）、自定义模式、冠军模式（即性能模式）以及节能模式。同时车辆可以在4%坡度以及12%坡度下分别以140km/h和100km/h的速度稳定行驶。
★ 极热环境下拥有周全的过载保护措施
在电池的安全可靠性方面，威马M7的BMS能够随时监控电池充放电状态，域控制器通过标定高电量值时的能量回收以及低电量值的放电控制，有效避免过充和过放。
电动汽车普遍喜欢采用大屏来彰显科技感，但大屏在夏天能够摊鸡蛋也不是瞎说的。威马M7在这一点上也有所考量，通过AGS和其他冷却系统，即使在极端环境下，座舱温度也不会超过90℃，最大限度保证了屏幕各元器件在高温下的使用安全。
★ 威马M7其他亮点
此外，威马M7还配备了车外语音，在对用户的声音进行采集和比对后，能够让用户在车外对车内的功能进行控制，比如打开空调、充电口盖或者车窗等操作。而车外搭载的外扬声器还能在用户靠近车辆时发出问候语，可谓十分贴心。
★ 全文总结
从-30℃的极寒到地表温度60℃的极热，可以说威马M7在续航、充电、空调等使用可靠性方面都有着非常不错的表现，也让我们对其上市后的表现多了一份期待，据威马官方透露，威马M7量产版将拥有超过700km的续航里程，并且会在不久的将来与大家见面，感兴趣的朋友可以多多关注。（图片来自威马官方 文/汽车之家 郑晨）
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