● 驾驶辅助系统全面升级
本田特有的Honda SENSING 360驾驶辅助系统在全新雅阁上也进行了全面优化升级。首当其冲的是传感器硬件的升级。
全新雅阁Honda SENSING 360驾驶辅助系统的前向摄像头视野范围由原来的50°提升至100°，同时带有加温除雾功能；前向毫米波雷达距离精度提升2倍、速度精度提升4倍、角度精度提升2.5倍；后部盲区预警雷达报警范围达到90米；前、后保险杠位置各6个超声波雷达的设计，有利于扩大近距离碰撞缓解的检测范围幅度。
同时，原有的Honda SENSING功能也进行了升级。其中主要包括，ACC主动巡航的加速度提升了40%，可以根据驾驶模式调整加速度；LKAS车道保持增加了无白线跟车功能（在没有分道线时能够跟随前车行驶）；CMBS碰撞缓解制动系统增加了在十字路口相遇时避免碰撞和减轻伤害的功能。
● 智能座舱跟得上潮流
多媒体系统方面，全新雅阁将搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，集成了安全CONNECT、导航系统、智能助理、语音识别、生活服务以及娱乐服务等功能。其中，安全CONNECT包括了实时智能导航、ADAS智能助手、车辆健康守护、个人健康守护（基于人脸识别的疲劳监测系统）以及CabinWatch座舱守护。
这套导航系统的辅助提醒功能还支持前车接近检测和车道线偏离警报，提升了驾驶的安全性。这两个功能是利用行车记录仪摄像头拍摄的图像来识别前车和车道线，在跟车过近或者车辆有偏离车道倾向时，导航系统会向驾驶员发出预警信息。
全新雅阁的语音控制功能可用范围进一步扩大，除了能够控制座舱功能、设置导航、播放联网音频资源等基本操作外，还能够用语音命令控制家里的智能设备，终于跟上了智能化潮流。值得一提的是，全新雅阁的语音控制系统在音响、导航、电话界面都支持免唤醒词操作，还可以免唤醒词回到多媒体系统主界面，进一步提升使用便利性。
这套系统的信息娱乐ECU支持OTA在线升级，让智能座舱的功能可以不断增加和优化，提升使用体验，让用户有常用常新的感觉。
● 全文总结：
不过，全新雅阁插混版的真正对手其实是定位中大型车、纯电续航更长、售价与之接近的比亚迪汉DM-i车型。面对中国品牌的跨级别正面挑战，全新雅阁插混版的品牌力、产品力以及性价比能够Hold得住吗？一切谜团将会在这款新车公布价格和配置那一刻见分晓，我们拭目以待吧！（图/文/汽车之家 常庆林）
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