[汽车之家 互动话题] 众所周知传统燃油汽车即将成为历史，退出市场已经只是一个时间问题，未来更多的消费者会将新能源车纳入自己的备选，目前几种类型的新能源技术优缺点分别是什么？广大车友朋友们该如何选择呢？
1、纯电动汽车（BEV）
纯电动车我们很熟悉了，是指单纯依靠电能驱动的汽车，我们熟知的特斯拉ModelS系列就是纯电动车，最新的P100D车型官方续航里程能达到579km。
纯电动车的优点是零排放，且相对高端的纯电动车普遍科技感比较强，也算是对车主个人品味的一个标签。缺点就是充电相对费时，续航里程相对较短。
2、混合动力汽车（HEV）
“不插电”的混合动力汽车通常动力电池容量很小，依靠发动机以及动能回收系统进行充电，不额外接通电源充电。丰田卡罗拉和雷凌混动就是混合动力汽车，汽车之家实测雷凌双擎的油耗在4.6L/100km。
混合动力汽车的优势在于和传统汽油车的使用体验几乎一致，只需要加油不用充电，并且油耗更低。缺点在于在很多地区，像雷凌双擎这类混合动力车型并不享受新能源车待遇，没有新能源牌照和补贴。
3、插电式混合动力汽车（PHEV）
相比HEV，PHEV动力电池容量更大，能支持更远距离的纯电行驶，通常在50km以上，动力电池可以靠充电桩或者发动机充电。以同事黄正桥正在长测的名爵6新能源为例，官方公布纯电续航里程53公里，低电位综合油耗4.4L/100km，充满电时间为3小时。
插电式混合动力汽车的优势在于限定时速里以纯电模式行驶，经济性更好，出了市区长途行驶，也可以不充电直接加油，把自己当成一辆HEV车型，也相对省油。PHEV这种形式其实没什么硬伤，非要说的话，PHEV相比HEV在上海等更多地区享受新能源政策，但在北京，仍然不在新能源指标之列。
4、增程式混合动力电动车（EREV）
增程式电动车同样可充电可加油，但其增程器（发动机）只负责给电池充电，而直接不参与驱动。宝马i3增程型的增程器仅有38马力，电动机可提供125kW的动力。据悉，车和家将在年内正式发布的第一款SUV也将采用增程式混合动力形式。
EREV的优势和PHEV相似，只不过驱动形式更加偏向电动机，此外，增程式混合动力普遍应用在单独开发的或是基于纯电动车开发的车型上。
5、燃料电池汽车（FCV）
燃料电池汽车是通过车载燃料电池产生动力的汽车，燃料通常为氢气＋氧气。丰田的Mirai就是燃料电池汽车，但车型较少。日本本土燃料电池配套相对完善，目前很多家庭已经用上燃料电池做日常供电系统了。这车是目前燃料电池里销量最好的。
