[汽车之家 赛事报道] 在上一期的汽车之家广本节油赛报道二中，我们给大家介绍了本次参赛的节能车制造情况，以及其中涉及到的技术问题和解决方案。而本周给大家带来的好消息是，汽车之家首次参加广本节油大赛的参赛车辆已经正式制作完毕，并且全面进入了路试阶段，那么在本期的活动报道中，上海国际飞行竞技场和上海国际赛车场将成为第一次新车路试的大舞台，四名工程师和参赛车手也将以合影方式再次与大家见面。
『人-车-赛道的完美结合，预示着本次比赛会有一个好的成绩！』
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第3届Honda节能大赛汽车之家专题页面
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第3届Honda节能大赛汽车之家进展报道一
//www.autohome.com.cn/news/200907/65795.html
第3届Honda节能大赛汽车之家进展报道二
//www.autohome.com.cn/news/200909/69562.html
和之前的报道不同的是，本期的报道时间跨度为1天，而就是这仅仅1天的短暂测试，便为我们的参赛车辆调整积累了宝贵的数据和经验，也为工程师们在随后的车辆调教上能有更好的改进，为第二次路试的成功做更充足的准备和保障。
◆ 中午10：00-13：00 前期车辆整备，码表安置妥当
汽车之家3名工作人员及4名参赛选手和工程师在位于徐家汇汇智大厦的汽车之家上海站编辑部集合，共同出发前往位于嘉定区的上海国际飞行竞技场，而身为资深航模教练的王工程师已经在那里接应，这是我们本次参赛车辆首次路试调教的第一站。
『参赛车辆组装完毕，与大家见面了』
在正式开始路试前有一段小插曲，由于目前以个人身份去加油站进行加油时有比较严格的身份和证明要求，因此我们花了很长的时间去找寻零售93号汽油。甚至在开始的一段时间内，我们所使用的汽油都是沙工程师通过细管用嘴从王工程师的小POLO中吸出来的，可见大家对于此次活动的投入程度相当的高！
『每次只加少量的油』 『码表已经安置，但略有延迟』
由于正式比赛使用的“油箱”尚未正式发放，所以大家暂时使用了一个“脉动”的小瓶子作为临时储油罐，当然考虑到可能产生静电等不安全因素，每次路试时实际给车辆所加的油量还是相当相当少的，但对于一台节能车来说，这些油可足够跑一阵子的了。
◆ 中午13：00-14：30 前期竞技场外路试，车辆稳定性出色
正式上路前，大家还是很紧张的，毕竟是第一次正式路试。打着发动机的那一刻，屡次熄火着实让大家心头冒起一阵冷汗，不过还好这只是因为冷车的缘故，怠速稳定后，发动机的运行还是不错的。
由于本次活动时间比较紧张，4名工程师平时都有各自的工作，因此大家聚在一起讨论的时间也仅仅是周末而已。本次广本节油大赛是汽车之家第一次参与到此次的活动中，因此我们并未对发动机有任何的轻量化改造。变速箱方面为了比赛考虑，也仅仅是被锁定在4档，同样未作任何的轻量化改造。
高智华工程师第一个跳上了参赛车，一拧油门车便窜了出去，由于采用的自行车胎胎宽比较小，且转向机比例为1：1，因此刚开始驾驶时，无论是直线还是过弯都显的比较踉跄，车辆速度也仅仅是达到参赛要求的25KM/H而已，但通过了一段时间的适应后，一切似乎都变的好起来。
『汽车之家社区负责人小蛇参与试车中』
汽车之家的社区负责人“小蛇”的开车风格在往常一直属于“猛”的一类，他自然对本次节能大赛的参赛车也很有兴趣，一上车就轰足了油门冲了出去，车速又让众人惊出一身冷汗，但专业的毕竟专业，完美的“外-内-外”过弯切线给我们的车手做了示范，也让众人对车辆的高速稳定性和过弯稳定性有了信心，毕竟这样的小车可没有前轮差速器。
◆ 中午14：30-16：30 F1赛场内路试，车速进一步提高
由于正式比赛场为上海国际赛车场的沥青赛道，因此我们本次路试的主要舞台同样也选择了这里，同样算是提前熟悉场地了吧！
『风和日丽的天气和空旷的F1赛道为试车提供了完美的条件』
接下来就是我们的车手正式进行赛道测试了，工程师们将车身底板做了最终的固定，而我们的车手也带上了全套的参赛装备以模拟比赛时的整备重量。
实际上路前，大家对我们的车手还是做了许许多多的嘱咐，从方向盘转向机的稳定控制，到油门刹车的策略，从速度的控制到进出弯的走线。不过随后的事实证明，女孩子并非在驾驶方面毫无天赋，仅几圈之后，车速就被再次刷新了。
我们的车辆在测试过程中车速一度被提升到了45KM/H左右，当然这个速度在实际比赛中是不靠谱的，也不经济，但在这个速度下的稳定行驶既帮助我们对发动机进行了高速磨合，也让我们对车架的稳定性已经轮胎的抗压有了更强的信心，对于首次参加广本节油赛的我们来说，这点至关重要！
另外可能有的网友会问，为什么比赛车辆没有外壳呢？这点当然不可能发生，汽车之家参赛车的外壳正在设计中，不过遗憾的是由于首次参与比赛，大家的时间也很有限，因此我们的车身并没有使用重量更轻的碳纤维材料。至于其样式和贴花，这儿就不先剧透了，有兴趣的朋友们可以在9月26日比赛当天来上海国际赛车场观摩比赛，届时便可让您一睹芳容了，^_^！
编辑总结：
至此，汽车之家参赛车辆的第一次路试可说是非常完美的结束了，除了车辆的稳定性得到了众人的肯定外，油量的消耗也非常令人满意，经过长时间的驾驶后，小瓶内的汽油液面几乎没有任何下降，这让大家都欣喜若狂！
『本次广本节能大赛汽车之家代表队合影』
整个过程中，4名工程师和我们的参赛选手都积极的对车辆的调整献计献策，众多的调整方案也随着路试一一呈现出来，相信在不久后的第二次路试中，我们的参赛车将会有更好的表现，对此，让我们对汽车之家代表队的全体队员表示由衷的感谢！也请大家继续关注汽车之家参与第三届广本节油大赛的进展报道！（文/汽车之家 黄正桥）
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