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2010年漠河中国汽车拉力锦标赛细节报道

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  [汽车之家 资讯] 3月13日至15日,2010年漠河中国汽车拉力锦标赛在黑龙江省漠河县北极村举行,这是中国汽车运动史上首次举行冰雪拉力赛,严寒天气和冰雪赛道给每一位参赛车手带来前所未有的严峻考验。最终红云红河拉力车队的Partrik Flodin摘得国际组车手第一名,斯巴鲁中国拉力车队摘得国际组车队第一名。

开赛之前

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『零下20几度的气温,开模式仍然热闹非凡』

  本站比赛赛道设立在漠河县境内中俄界江的自然冰雪江面上,比赛道路全部为冰雪路面。对于大多数出生在南方的中国车手来说,很不适应。

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『第一天的短道赛赛道全景,对面的山属于俄罗斯』

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『等待开幕式宣布发车的赛车』

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『开幕式上所有赛车大集合』

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『为下午短道赛做准备的瑞典车手』

  此次比赛之前,斯巴鲁中国拉力车队也少见的举行了发布会。在发布会上表明了要争取年度第一的目标,也重点介绍了车手韩寒。

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  由于是首次冰雪拉力赛,车队、车手、观众都表现出了很积极的态度。政府方面也表现出了支持,前国家体育总局局长袁伟民等领导也参加了开模式。

比赛期间

  对于新赛季首战,斯巴鲁中国拉力车队以三辆赛车的新阵容出征。由车队一手培养起来的国内车手李微驾驶翼豹九代赛车,最终名次第6。新加盟的另外两名重量级车手, 2009年CRC国际杯组年度车手总冠军——韩寒,以及去年获得PWRC年度第四、综合赛段得分能力极强的瑞典新秀帕特里克.桑德尔(Patrik Sandell),最终名次第2,两人都驾驶由斯巴鲁提供的翼豹十代赛车参赛。

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『李微在比赛中过弯』

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『韩寒在比赛中过弯』

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『Patrik Sandell在比赛中过弯』

  此次赛事报道的媒体甚多,也动用了直升飞机进行航拍。

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『直升机航拍』

  2010年漠河中国汽车拉力锦标赛国际组跟以往一样,是三菱EVO与斯巴鲁STI的你争我夺。

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东南汽车万宇车队赛车』

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『贵州百灵车队赛车』

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『斯巴鲁拉力车队赛车』

  偶尔也能看到例如奇瑞A3斯柯达晶锐等小车也出现在其它组别当中参加比赛。

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  比赛进行的很激烈,图片拍摄到的为第一天的短道赛,没有发生事故。之后的所有比赛都在该江面上进行,相对来说后面比赛路程更长、速度更快、难度更高,韩寒的赛车就发生了事故。

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