经过多日的筹划准备，2010年别克S弯挑战赛首站福州站，于4月23日下午14：00在福州市仓山区金山展览城举行专场会，正式拉开此次活动的帷幕。今年的“S弯”将“魔力环形立体赛道”概念引入赛事，包含了直线加速、中速过弯、连续弯道、轨迹线、交叉点等多种赛道元素，其中还增加了收费站、长坡桥、隧道等模拟城市道路的设施和路况，为比赛增加了趣味性和真实性。
进入金山展览城的近万平米的外广场，一条密封式环形赛道就展现在眼前。
展台的左右两边分别停放着君威2.0T和英朗XT 1.6T样车，中间的停的是2.0T君越，可让到场来宾深入体验。
下午专场会准时开始，有众多媒体记者到场，先由女车评人介绍专场会的主要流程。
福州中机中泰汽车销售有限公司市场部经理林陈睿先生在活动会场上发言
车评人向现场来宾介绍两位专业车手
上海通用公司专业车手向来宾介绍赛道详情
参加此次挑战赛的六位陪驾员
经过简单介绍专场会的流程，挑战赛赛道的特点以及参加陪驾人员的情况后，车手表演活动正式开始了，所有来宾都拥到活动外场地，观看两位专业车手的精彩表演。
两辆英朗XT 1.6T首先亮相
英朗XT双双整装待发，远处都可以听到发动机发出的轰鸣声
激烈的第一圈比赛，两车紧追不舍
接下来是由两位专业车手陪驾媒体来宾参加试驾体验，试驾车型君威2.0T，为便于区别，选择两辆车身不同颜色的车型来参与活动，上图是两辆君威2.0T准备出发。
进入第一个弯道
来宾选手表现不错，激烈的抢弯动作，扬起地上的尘土，整个车身过弯稳定利索
专业车手为试驾来宾讲解过弯操作需注意的要领内容
经过二十多位媒体来宾的体验比赛，最后的最好成绩为33.46秒/圈，表现相当不错。在这次专场会中，笔者得到和专业车手同驾君威2.0T的机会，真实体验到君威2.0T强劲的动力和稳定的过弯表现，整体操控表现十分出色。同时，现场来宾也表现出对这两款车型动加速性能、过弯精准度、底盘和转向系统的稳定性以及悬挂的稳定性的认可。
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