9月28日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛进行了第二赛段的争夺，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷以40分32秒的成绩拿下赛段冠军，广汽长丰车队的胡红德/梁永成和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分列二三。
第二赛段长度缩短，难度并未缩水
雅布赖山SS2赛段全长191.62公里是本届比赛中路程最长的一个赛段。但在28日上午发车前，由于赛道里完全没有信号，通讯中转设备出现故障，无法及时向控制中心回报赛道各点及赛车情况，因此组委会决定将终点从孟根布拉格前移至雅布赖山内设置的PC1点，赛段里程数缩减为45.13公里。虽然赛段长度大幅度缩短，但赛段难度却没有缩水，本段多岔路等体现精华的部分路段还得以保留。
长城车队继续稳健发挥，马淼/廖岷组合夺得赛段第一
『长城汽车东方赛车队马淼/廖岷组合取得第二赛段头名』
『周继红/马刚组合第二赛段成绩稳步攀升』
本站比赛开赛以来长城汽车东方赛车队发挥稳健，马淼/廖岷组合以40分32秒的最快成绩跑完45公里的赛段，赛后马淼表示赛段的缩水并未降低比赛的难度，对于自己的成绩也很满意。车队的周继红/马刚组合在本赛段继续保持着稳健的发挥，在第二赛段以距离头车7分半钟的时间完赛，名次也小幅上升至第23位。
『江惠坚/蔡永成组合在第二日出现失误』
而在第一赛段中排名第四位的长城东方赛车队另一组合江惠坚/蔡永成则在昨日的比赛中出现失误，因为在岔路口选错路线而影响了成绩，最终排名掉落到32位，所幸本赛段距离不长，落后队友马淼时间仅有10分21秒。
在第一赛段中拿下第一、主场作战的广汽长丰车队车手胡红德对于本赛段缩短表示遗憾，首个发车的他最终以落后马淼35秒的成绩排在本赛段第二，第三位的是广汽长丰华南虎车队的刘斌。前三名完成当天的赛段时间差距均在一分钟之内。
昨天在比赛中遭遇雨刮器故障并且油路电子系统出现问题的成都农商银行车手周远德/潘宏宇排在当天第四，周远德表示昨天浪费了时间，今天的赛段总算让他找到了感觉，与此同时他对于周勇的退赛深表遗憾，周远德将独自一人扛起车队夺冠的重任。
『广汽长丰车队徐伟瑜/高健雄拿下第二赛段第五名』
广汽长丰车队的徐伟瑜/高健雄也一扫昨日因半轴断裂而退赛的阴影拿下赛段第五的成绩，虽然争夺本站比赛的冠军机会渺茫，但是徐伟瑜对于队友胡红德的表现赞赏有加并希望他能在快的同时掌握好节奏。
位居当天六到十位的车手分别是邦玩文化车队的刘昆/孙凯，顺达物流车队的陶永明/高玉军，沈阳天合科鲁兹车队的赵永国/倪诗源，北京酷车时代车队的朱金忠/马利和风水梁越野车队的乔旭/陈庆开。
『力伴电池车队的韩魏也因走错岔路浪费了时间』
和长城车队江惠坚遇到的问题类似，力伴电池车队的韩魏也因在岔路口走错而影响了成绩，韩魏在赛后表示两年前在同一个赛段迷路的情况今年再度出现。而昨天表现不俗的广汽长丰华南虎车队的张剑锋以及河南百川润滑油爱好者车队的老将卢宁军则由于没有按照比赛路线方向进入控制区而双双被罚时10分钟。
第二赛段成绩大幅变动，但对总排名影响相对不大
我们看到，在本赛段的比赛中，名次表排名情况同第一天比有着较大幅度的震荡，首段排名第三的张剑锋、第四的江惠坚都在第二赛段中排到了很靠后的位置。但我们注意到，和第一赛段不同的是，第二赛段前五十名的时间差距都仅在半小时内，而第一赛段则是前四名就差距了近半个小时，因此对于全场排名来说，第二赛段的比赛产生的影响并不算大。
结束本赛段之后，总成绩榜上广汽长丰车队的胡红德/梁永成用时2小时55分56秒排名第一，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷和广汽长丰华南虎车队的刘斌/陈世红分别落后17分25秒及37分17秒分列二三。29日车手们将迎来阿日毛道SS3赛段的争夺，从铁矿出发至阿日毛道，赛段里程数112.64公里。我们也将继续关注。
附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛第二赛段最终成绩
附：2011“巴丹吉林”杯汽车挑战赛总成绩（截至第二赛段）
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