创造力的天堂！美国SEMA改装展实拍汇总

刘珏辉

2011年11月10日 07:28 原创来源：汽车之家

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● 2011 SEMA 只存在直路里面的怪物

　　接下来，我们来看看一些专门参加直线竞速的车子。这类车子都有很清晰的外观特征，比如细长的车身、车尾的大型尾翼、以及为减速准备的车尾降落伞，并且轮胎都是清一色胎壁非常厚的光头胎。

这就是藏在巨型尾翼下面的减速伞包。

资料说这里面有四颗涡轮！！！

原车是1969年的雪佛兰科迈罗，挂入这颗比脑袋还大的涡轮之后，马力成功超过2000匹。

　　点评：直线加速，就只用直线加速机器来比，每一辆涡轮都比人的脑袋还大，看过就算了，一点实用性都没有啊。

文章标签：精彩改装展

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爱唯欧 2011款三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
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测试文章：外表华丽内心务实测试爱唯欧三厢1.4MT
评测编辑-梁巍：	很标准的实用型家用三厢轿车，不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素，很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标，空间、动力、油耗表现都还不错。
评测编辑-胡正暘：	因为两厢版本的存在，很多三厢车看起来就像个杯具，爱唯欧没有这个问题。华丽的外表之下是朴实的性格，没有波澜也没有不满，小家庭使用很合适。
评测编辑-罗浩：	三厢爱唯欧空间充裕，除了满足日常代步需要外，它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣，是一款很有思想的小车，适合初入社会的年轻人。

爱唯欧 2011款两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
测试文章：设计个性/刹车有惊喜测试雪佛兰爱唯欧
评测编辑-梁巍：	一部《变形金刚》火了不少车，爱唯欧是其中之一，他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了，性能、质量都说得过去，但对于偏重实用主义的中国市场，个性主义还需要时间来培养。
评测编辑-胡正暘：	这么小的车，能刹出38米多的成绩，非常少见。外观帅气，内饰有新鲜元素，开起来舒服，是一款个性鲜明的家用车，不过在这个级别里，个性太鲜明往往不容易很快被接受。
评测编辑-罗浩：	雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格，这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐，不过总有人注重品牌和个性，这才是爱唯欧主打的目标客户。