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携手F1 英菲尼迪G-Force极风之旅启动

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  [汽车之家 赛事] 4月11日,由英菲尼迪举办的“2012 G-Force极风之旅”启动仪式在上海天马山赛车场举行。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生与红牛车队两届F1卫冕世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔先生共同为活动揭幕。

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  “G-Force极风之旅”是英菲尼迪专为旗下运动豪华座驾——G系所打造的全国大型赛道体验活动,自2010年以来,成功举办两届的G-Force极风之旅已成为英菲尼迪标志性的客户体验活动。

『2012赛季“G-Force极风之旅”正式启动』

  G-Force极风之旅为崇尚操控乐趣,渴求极速驾控的消费者,打造了一个全方位体验G系运动感和同场竞技的舞台。2012赛季,升级的赛程体验,将使更多客户有机会在全国不同城市参与活动。而F1世界冠军的挑战者精神的注入,使得2012赛季的英菲尼迪G-Force极风之旅更加值得期待。

『维特尔同时担任英菲尼迪全球品牌代言人与2012“G-Force极风之旅”形象大使』

  作为全球合作伙伴,启动仪式上维特尔以英菲尼迪全球品牌代言人与2012“G-Force极风之旅”形象大使的双重身份,亲自驾驶G系登场亮相,正式启动了全新英菲尼迪2012赛季G-Force极风之旅。

『英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生对2012‘G-Force极风之旅’给予厚望』

  在启动仪式上,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇先生对活动给予了厚望:“在2011年2月之时,英菲尼迪与红牛F1车队达成了官方合作伙伴关系,同年5月,红牛车队的冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔正式成为英菲尼迪全球形象大使,并最终凭借超凡的天才实力成功卫冕。2011赛季的显赫战绩为英菲尼迪与红牛车队的合作建立了良好的基础,双方勇于挑战的激情活力和不懈追求卓越的坚毅豪情更使得合作加倍深入。2012‘G-Force极风之旅’这个聚集了速度与激情的大型赛道体验活动必将与F1巅峰魅力完美融合,令到所有参与者全情领略英菲尼迪G系运动型豪华轿车演绎的耀目锋芒。”

  2012年是英菲尼迪进入中国的第五年。英菲尼迪以全新挑战者形象亮相,全力投入与红牛F1车队的深入合作。而2012“G-Force极风之旅”将全面展示G系运动豪华座驾的出色性能与英菲尼迪品牌的挑战者精神。(文/汽车之家 李伊文)

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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