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周末改装车集锦第136期 直线怪兽系列

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☆ AMS打造1500马力日产GT-R直线加速赛

  来自美国的AMS改装厂以推出大马力改装车而闻名于世。下面先介绍一辆号称世界上最快日产GT-R的改装案例。动力方面,通过对动力系统的进一步强化,使这辆车拥有高达1500马力的最大动力输出。而轮上实际输出最大功率为1318.50马力,峰值扭矩为1375.25N·m。

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  这辆车从0驶至400米只需不到9秒的时间,成为了第一辆突破9秒大关的日产GT-R,100km/h加速至200km/h也仅需3.31秒。外观上,加装了一套碳纤维空力套件,发动机盖、后备箱盖和尾翼同样采用碳纤维材质。


☆ 2100马力怪物之改装版沃尔沃混动卡车

  下面给大家介绍一辆比较特殊的直线加速赛车,一名叫Boije Ovebrink的老头打造了一辆与法拉利360拼加速的沃尔沃混动卡车!动力部分,采用16升涡轮柴油发动机,可输出1900马力,再加上电动马达的辅助,使得最大功率升至2100马力,峰值扭矩更是达到了6800N·m。

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  这辆车外观以绿色为主,空力套件经过重新打造,能够更好的引导气流,减少阻力。内饰方面,拆除了多余的装饰罩,并加装一套粗壮的防滚架。RECARO座椅具有很好的包裹性,一套五点式安全带能够牢牢的把驾驶者捆在座椅上。

文章标签: 周末改装车集锦
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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
变速箱:-