■ 斯巴鲁Impreza WRX STI
有EVO的地方怎么会没有STI呢？没错，下一部“躺着也中枪”的热门车型就是斯巴鲁STI。
现在的斯巴鲁STI同样是第十代，采用了EJ25 2.5T水平对置涡轮增压发动机，能够输出300马力最大功率和407N.m最大扭矩。首先推出的为我们介绍的这款两厢款式，后期有三厢版推出。
斯巴鲁STI的“中枪”敏感部位集中在前机盖、翼子板、尾翼和四出式排气上，但这些设计都有他们各自明确的用途，比如前机盖，就是中冷器的进气口。车身线条的设计充满力量感，像一只蓄势待发的豹子一般。STI啊，难道是因为你太帅，警察叔叔才“喜欢”你的么？下面为大家奉上两例斯巴鲁的改装案例。
☆ 斯巴鲁STI改装案例1
这部斯巴鲁WRX STI由来自美国的COBB公司操刀改装。COBB为这部车强化了发动机，升级了更大的涡轮，以及周边的冷却供油系统都进行了相应升级。车身使用白色喷涂，搭配上斯巴鲁经典的金色轮圈，视觉效果出众，同时带来几分经典的“拉力味道”。
经过COBB的强化，这部STI现在有350马力最大功率以及480N.m的峰值扭矩输出，而 0-400米加速能跑出12.9秒的成绩，0-100km/h加速需要4.3秒完成。但相信这必然远远没有达到这部车的极限水平，期待后续动作。
☆ 斯巴鲁STI改装案例2
接下来是来自美国芝加哥地区的车主个人改装的斯巴鲁WRX STI。这部车采用蓝色涂装，外观方面改动不大，遵循了原汁原味的准条，但把大家诟病的尾灯换成了纯红色，漂亮很多。主要的改动集中在操控和动力部分，我们来一起看一看。
车主最初只是想对这辆车进行轻微改动，仍然平日代步使用。但随着改装计划的深入，车主却逐渐把这部车打造成了适合周末参加赛道日的座驾，后续步骤还将陆续到来，而改装也是一个循序渐进的过程，并没有所谓的“一步到位”只说。
加载中
