2、WRC世界汽车拉力锦标赛
另外每次测试都带上一部斯柯达Fabia S2000赛车,参照2012年WRC竞赛规则与Polo R相互对比测试数据。之所以下如此大功夫,就是希望缩短调试过程,在2013赛季一开始就对雪铁龙与福特进行直接打击。
其实,早在上世纪80年代,大众汽车车队的埃里克森(Kenneth Eriksson)曾凭借着高尔夫赛车,赢得了1986年世界拉力锦标赛A组冠军。从上世纪90年代开始,大众汽车为赛车手们提供了更多的比赛车型(包括高尔夫和Polo等车型),从Group N车型到超级1600级别车型、以及Kit Car和柴油Kit Car车型等。
三、大众单一品牌赛事
此外,在长距离赛事项目中,1997年,大众汽车以一辆高尔夫TDI在纽博格林举行的24小时耐力赛中获得第二名。大众汽车后来以宝来为主要参赛车型继续参与该项赛事。大众汽车车队在动力强劲的GT赛车比赛中曾取得总分排名第8名的成绩。2007年6月,在埃菲尔举行的24小时经典赛中,以当时最新一代高尔夫GTI车型拨得头筹。
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四、大众计划进军F1?
大众与F1的“绯闻”已经传了很久,究其原因还要从F1将在2014年换装1.6T发动机说起。F1现行的2.4L V8自然吸气发动机规则将在2013年底到期,为了增强F1与民用车之间的关系,同时吸引更多汽车制造商加入,F1将从2014年开始引入1.6L V6涡轮增压发动机。大众曾在2009年表态,如果F1在2014年修改发动机规则,他们会评估进入F1的可能性。就因为此,时常传出大众与F1“绯闻”。
『大众曾与红牛传出“绯闻”』
2012年初,大众旗下的宾利和布加迪总裁沃尔夫冈-杜海默(Wolfgang Durheimer)表示,今年他将代表大众集团对外界宣布大众汽车有望成为F1新的发动机供应商。杜海默还透露,成为发动机供应商或许只是大众F1计划的第一步,大众的最终目标将是购买一支现有的F1车队,而红牛车队是备选方案之一。
『大众集团奥迪品牌F1赛车假想图』
杜海默此前曾是保时捷的研发总监,在保时捷工作时期内,他曾经率车队在1962年赢得了F1法国大奖赛的冠军。80年代他转投迈凯轮,又获得巨大成功,其中包括了三个车手冠军和两个车队冠军。
『传闻称大众将于2015年携手索伯车队参加F1』
今年5月,大众官方则否认了进军F1的传闻,他们表示会放缓进军F1的脚步,并精力集中于WRC项目。而就在上个月,再次曝出了大众的F1参赛计划,最新的传闻称大众将于2015年携手索伯车队参加F1赛事。同样,我们并不知道这次的传闻是否可信。
结语:大众汽车在汽车赛事方面让我们留下最深印象的,莫过于其在2009年-2011年取得达喀尔拉力赛三连冠后,毅然开始运营WRC项目。这样的举动直接表明了大众投身WRC的企图心,就是要击败传统厂队雪铁龙与福特,拿到车手与车队总冠军。更多厂队加入WRC的竞争,预示着比赛将更有悬念,场面会更为精彩,而即将在2013年加入的大众车队更是被多方寄予厚望。大众在WRC赛场能否一鸣惊人,让我们共同期待。(文/汽车之家 李伊文)
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