高达370马力 Wolf Racing改装福克斯ST

孙迪

2013年03月20日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家改装] 德国改装公司Wolf Racing（标志酷似彪马）近日发布一个专门针对福特福克斯ST的改装计划。该计划与我们之前报道过的ABT改装第7代高尔夫GTI方案类似，通过不同阶段的调校可以让福克斯ST输出高达370马力的最大功率。

　　这个方案中仍然沿用了福克斯ST的原厂2.0T EcoBoost 涡轮增压发动机，该发动机的原厂动力输出数值为250马力和360牛米，在刷了Wolf Racing的一阶程序和更换了高流量空滤后，最大功率可以达到285马力，峰值扭矩可达441牛米。

　　二阶改装后，该发动机可以输出300马力的最大功率和451牛米的峰值扭矩，如果你认为这样的动力还是达不到你的要求，那么Wolf Racing提供的三阶改装方案可以提供370马力的最大功率和554牛米的峰值扭矩，当然这样的动力表现需要对发动机进行相应的强化，并更换增压值更大的涡轮增压器，还要更换一套定制的运动型排气系统。

　　除了动力改装外，Wolf Racing还为福克斯ST更换了高性能刹车系统和绞牙避震，使得前悬架降低了50mm，后悬架降低了40mm，此外Wolf Racing还可以根据不同客户的需求提供不同风格的前后唇、侧裙、后扰流板和其他外观组件等。（编译/汽车之家孙迪）

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文章标签：大马力改装

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评测编辑-：	钢炮不只是越快越好，驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面，福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受，更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话，那么这台车可以帮到你，而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了，影响了操控性，所以它还得不了满分。
评测编辑-：	福克斯RS在同级别中不是最快的，但绝对是最特别、最有乐趣的，就是这样。
评测编辑-：	福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡，这是目前国内钢炮界仅有的手动车型，这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向，让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗，你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘，这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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评测编辑-：	福克斯ST很单纯，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉，但它只适合那些性能控们买来当玩具，对于日常出行代步，福克斯ST绝对无法胜任，坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱，当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅，这些都会让你抓狂。
评测编辑-：	福克斯ST有着开门见山的性格，要的就是性能表现，其他免谈。在二十多万这个价位里，它算是很纯粹的一位。选择它的代价是，忽略实用。当然，我相信你一定是个崇尚乐趣的人。
评测编辑-：	国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望，在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜，这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒，带劲够味而且乐趣十足。当然，大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在，不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。